Назван ТОП-5 самых экономичных внедорожников и кроссоверов 2019 года
С ростом цен на бензин, экономия топлива, вероятно, будет главным критерием при выборе нового автомобиля. В прошлом это могло спровоцировать рост продаж легковых автомобилей, но эти дни прошли. Внедорожники, особенно компактные кроссоверы, являются главным выбором среди все еще растущего числа американских автомобилистов. На легковые автомобили в настоящее время приходится лишь 30% всех проданных автомобилей, что меньше, чем 50% рынка в 2013 году.
Вы в этом списке не найдете большой внедорожники Chevrolet Tahoe или Ford Expedition. Тем не менее, Агентство по охране окружающей среды утверждает, что самые дешевые модели этого сегмента сэкономят владельцу приблизительно 1 500 долларов на топливе в течение пяти лет, при условии, что пробег в год составит порядка 22 тыс. км.
Самыми эффективными внедорожниками, конечно же, являются электрифицированные модели — гибриды, Plug-In гибриды или полностью электрические модели. Hyundai Kona Electric лидирует в этом отношении — расход модели в городском цикле составляет 1,8 литра на 100 км и 2,2 литра по шоссе.
На первом месте расположился Nissan Kicks с расходом в 7,6 литров в городе и 6,5 литров на трассе. Это не самый быстрый автомобиль в списке — модель оснащается 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем и бесступенчатой трансмиссией, но он обеспечивает максимальную экономию топлива. Kicks предлагаются только с передним приводом.
Lexus UX 200 расположился на второй строчке рейтинга с показателем 8,1/6,4 литра в городе и на трассе соответственно. Отметим, что новый Lexus UX 200 является самым маленьким внедорожником марки, нацеленным на начинающих водителей больших городов. «Заряженная» версия F Sport получила бодрый и эффективный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и бесступенчатую коробку передач, которая имитирует 10 передач «автомата».
Замыкает тройку лидеров Kia Soul, расход которого составляет 8,1/6,7 литров город/трасса. Kia Soul 2020 модельного года поставляется с 2,0-литровым двигателем. Soul — один из немногих субкомпактных кроссоверов без полного привода, использующий бесступенчатую трансмиссию.
Четвертое место занял кроссовер Honda CR-V — 8,4/6,9 литров. Honda CR-V является одной из самых популярных моделей сегмента. Хотя он больше и вместительнее внутри, чем его меньший «брат», HR-V, но получил такую же топливную экономичность благодаря 1,5-литровому четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом. Базовая версия поставляется с 2,4-литровым двигателем без турбонаддува с аналогичным приводом, который чуть больше расходует топлива.
Замыкает пятерку лидеров Honda HR-V с показателями 8,4/6,9 литров в городском режиме и на трассе соответственно. Honda HR-V является более высокой и более утилитарной альтернативой хэтчбеку Fit, на базе которого он создан. Бодрый 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель передает свою мощность через бесступенчатую трансмиссию.
К сожалению, большинство электромобилей и гибридов по-прежнему стоят дороже, чем обычные модели. Вышеупомянутая Kona Electric на 15 150 долларов дороже, чем ее модификация, работающая на бензине. В случае Lexus UX разница составляет более разумные 2 тыс. долларов. Однако при предполагаемой ежегодной экономии топлива всего лишь в 200 долларов в год по сравнению версией с традиционной ДВС владеть UX 250h придется не менее 7 лет, чтобы окупить первоначальные расходы.
