Компания Fiat Chrysler Automobiles заверила, что объединение с Groupe Renault не приведёт к закрытию автозаводов.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
В рамках предварительных переговоров о слиянии обе стороны пришли к выводу, что продавая около 8,7 млн автомобилей в год, FCA и Renault могут стать лидерами сразу в нескольких сегментах, таких как пикапы, электромобили и LCV, и превысить существующую доходность на 5 млрд евро ежегодно за счёт ускорения разработки новой продукции и роста эффективности вложений.
Руководство FCA ожидает, что 90-процентное увеличение прибыли будет обеспечиваться 40-процентной экономией на закупках, 30-процентным увеличением эффективности исследований и разработок, а также 20-процентным ростом эффективности производства и оснащения. При этом производственные площадки останутся открытыми, однако, по мнению экспертов, эффект от сделки будет достигнут не ранее, чем через 6 лет после слияния.
Безусловно, главными плюсами «Проекта Ньютон» (именно так назвали данное объединение) является решение накопившихся проблем усилиями обеих концернов, в частности, спасение таких брендов как Fiat и выведение в премиум сегмент Renault за счет Alfa Romeo и Maserati. В случае положительного решения по данной сделке, объединённая компания будет на 50% принадлежать акционерам FCA и на 50% — акционерам Groupe Renault . Правление FCA уже утвердило предложение. Дело остается за советом директоров Группы Renault.
