Американцы разрабатывали, китайцы ускорили: Volkswagen оказался перед выбором
© A. Krivonosov
VW может использовать разработки Xpeng в моделях Skoda и Cupra
Volkswagen рассматривает возможность использовать китайскую электронную архитектуру в большинстве будущих массовых моделей. Парадокс в том, что в тот же день концерн официально подтвердил развитие американской технологии совместно с Rivian. Решение о смене курса ещё не принято, но на кону могут оказаться миллиарды евро.
По информации Reuters со ссылкой на Manager Magazin, система China Electronic Architecture (CEA), разработанная при участии Xpeng, рассматривается для новых Volkswagen, Skoda и Cupra. Предложение потенциально охватывает около 75% моделей следующего поколения этих марок.
Почему китайский вариант оказался привлекательнее
CEA уже применяется в Китае. Первым серийным автомобилем с этой архитектурой стал Volkswagen ID. UNYX 07. Она объединяет функции автомобиля в меньшем количестве электронных блоков, поддерживает дистанционные обновления и подходит для разных типов силовых установок.
Volkswagen ранее сообщал, что разработка CEA до запуска производства заняла всего 18 месяцев. По данным немецких СМИ, её применение в Европе могло бы сэкономить концерну 4–5 млрд евро. Эта оценка пока не подтверждена производителем.
Rivian пока никто не заменил
26 октября Volkswagen объявил о сотрудничестве с NXP, чьи микроконтроллеры предназначены именно для архитектуры, создаваемой совместно с Rivian. Первый автомобиль с этой системой по-прежнему запланирован на 2027 год.
Это означает, что американский проект продолжает развиваться, несмотря на обсуждение китайской альтернативы.
Что может измениться для покупателей
Речь идёт не об установке китайского приложения в мультимедийную систему, а о конструкции всей автомобильной электроники. Поэтому существующие VW и Skoda не смогут получить такую архитектуру обычным обновлением программного обеспечения.
Пока Volkswagen не назвал европейские модели, которые точно перейдут на CEA, и не объявил сроки внедрения. Следующим этапом станет официальное решение концерна о распределении будущих моделей между китайской и американской технологиями.
Свежие материалы
