Гордон Мюррей выпустит преемника McLaren F1 за £2,5 млн | SpeedMe
Трехместный гиперкар, получивший имя T.50, стоимостью 2,5 млн фунтов стерлингов будет весить 980 кг и получит атмосферный V12.
Гордон Мюррей выпустит преемника McLaren F1 за £2,5 млн | SpeedMe
Трехместный гиперкар, получивший имя T.50, стоимостью 2,5 млн фунтов стерлингов будет весить 980 кг и получит атмосферный V12.
2019-06-05 07:40+03:00
2019-06-05 07:40+03:00
2019-06-05 07:40+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Легендарный дизайнер Гордон Мюррей, создавший McLaren F1, представил совершенно новый сверхлегкий гиперкар стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов или более 207 млн рублей, который, по его мнению, превзойдет всех конкурентов, в том числе Aston Martin Valkyrie и Mercedes-AMG One.
Автомобиль будет выпускаться ограниченным тиражом всего 100 экземпляров, которые будут собраны в течении лишь 2022 года собственной компанией Мюррея — Gordon Murray Automotive (GMA). Он будет оснащен революционной технологией «веерная машина» для создания большой аэродинамической прижимной силы и улучшения сцепления на поворотах.
Новинка получила название T.50. Гиперкар представляет собой полностью заднеприводную конструкцию с карбоновым коконом и средним расположением двигателя. Он немного длиннее, чем McLaren F1, но все же меньше, чем Porsche 911.
T.50 также удивительно легкий — его вес составляет всего 980 кг. Такая масса на 400–600 кг меньше, чем у существующих ныне суперкаров.
T.50 оснащен компактным и легким 3,9-литровым атмосферным V12 мощностью 641 л.с., созданным GMA в сотрудничестве с Cosworth. Коробка передач представляет собой классическую 6-ступенчатую МКПП, созданную специалистами Xtrac. Хотя T.50 использует электрический вентилятор диаметром 400 мм на 48 В, который создает большую часть его прижимной силы, автомобиль не будет использовать гибридную технологию, потому что Мюррей считает, что он слишком тяжелый и сложный. Он отметил, что T.50 отличается эффективностью благодаря легкости дизайна.
Ожидается, что T.50 будет иметь отношение мощности к весу, равное специально облегченному гоночному автомобилю F1 GTR, который выиграл 24 часа Ле-Мана в 1995 году, и гибридным двигателям McLaren P1 и Ferrari LaFerrari.
2019
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Гордон Мюррей выпустит преемника McLaren F1 за £2,5 млн
Трехместный гиперкар, получивший имя T.50, стоимостью 2,5 млн фунтов стерлингов будет весить 980 кг и получит атмосферный V12.
Автор: Полина Котикова, редактор
Легендарный дизайнер Гордон Мюррей, создавший McLaren F1, представил совершенно новый сверхлегкий гиперкар стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов или более 207 млн рублей, который, по его мнению, превзойдет всех конкурентов, в том числе Aston Martin Valkyrie и Mercedes-AMG One.
Автомобиль будет выпускаться ограниченным тиражом всего 100 экземпляров, которые будут собраны в течении лишь 2022 года собственной компанией Мюррея — Gordon Murray Automotive (GMA). Он будет оснащен революционной технологией «веерная машина» для создания большой аэродинамической прижимной силы и улучшения сцепления на поворотах.
Новинка получила название T.50. Гиперкар представляет собой полностью заднеприводную конструкцию с карбоновым коконом и средним расположением двигателя. Он немного длиннее, чем McLaren F1, но все же меньше, чем Porsche 911.
T.50 также удивительно легкий — его вес составляет всего 980 кг. Такая масса на 400–600 кг меньше, чем у существующих ныне суперкаров.
T.50 оснащен компактным и легким 3,9-литровым атмосферным V12 мощностью 641 л.с., созданным GMA в сотрудничестве с Cosworth. Коробка передач представляет собой классическую 6-ступенчатую МКПП, созданную специалистами Xtrac. Хотя T.50 использует электрический вентилятор диаметром 400 мм на 48 В, который создает большую часть его прижимной силы, автомобиль не будет использовать гибридную технологию, потому что Мюррей считает, что он слишком тяжелый и сложный. Он отметил, что T.50 отличается эффективностью благодаря легкости дизайна.
Ожидается, что T.50 будет иметь отношение мощности к весу, равное специально облегченному гоночному автомобилю F1 GTR, который выиграл 24 часа Ле-Мана в 1995 году, и гибридным двигателям McLaren P1 и Ferrari LaFerrari.
