Fisker опубликовал тизер своего нового электрического кроссовера | SpeedMe
Автомобиль получит выдвижные ручки дверей и поворотники, спрятанные в задних стойках.
Fisker опубликовал тизер своего нового электрического кроссовера | SpeedMe
Автомобиль получит выдвижные ручки дверей и поворотники, спрятанные в задних стойках.
2019-06-14 10:32+03:00
2019-06-14 10:32+03:00
2019-06-14 10:32+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Когда люди вспоминают об электрическом SUV, созданном в США, то на ум сразу приходит Tesla Model X, но Fisker пытается отобрать приличную долю в этой нише. Неназванный пока электрический внедорожник уже не раз появлялся на тизерах в социальных сетях перед декабрьским дебютом, и теперь сам Хенрик Фискер опубликовал на своей странице в Facebook свежую фотографию новинки.
Новый тизер позволяет внимательно взглянуть на боковой профиль машины, где первое, что бросается в глаза, это сигнал поворота, встроенный в стойку. Само собой разумеется, электрический внедорожник будет по-прежнему иметь стандартную заднюю оптику, но Фискер объясняет, что этот дополнительный сигнал пригодится при смене полос движения, лучше показывая водителям намерение сменить полосу движения.
Новый тизер также является хорошей возможностью оценить выдвижные дверные ручки, которые, кажется, имеют подсветку.
Также можно заметить большие арки задних колес и тонкую светодиодную линию заднего фонаря, что напоминает нам о Kia Stinger. Виден сравнительно небольшой люк в крыше, а также задний спойлер с третьим стоп-сигналом.
Изображения салона в данный момент недоступны, но в компании пообещали «очень просторный интерьер» с высококачественными материалами и большим дисплеем. Информационно-развлекательная система будет иметь интуитивно понятный пользовательский интерфейс и получит новейшие автомобильные технологии.
Старт начала приема заказов на новинку запланирован на декабрь, но сам автомобиль поступит в продажу до второй половины 2021 года. Ожидаемая стоимость электрического SUV составит не менее 40 тыс. долларов, а предполагаемый запас хода — 483 км благодаря литий-ионному аккумулятору мощностью 80 кВт/ч. В движение модель будет приводиться двумя электродвигателями — один на передней оси, а другой сзади.
2019
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Fisker опубликовал тизер своего нового электрического кроссовера
Автомобиль получит выдвижные ручки дверей и поворотники, спрятанные в задних стойках.
Автор: Полина Котикова, редактор
Когда люди вспоминают об электрическом SUV, созданном в США, то на ум сразу приходит Tesla Model X, но Fisker пытается отобрать приличную долю в этой нише. Неназванный пока электрический внедорожник уже не раз появлялся на тизерах в социальных сетях перед декабрьским дебютом, и теперь сам Хенрик Фискер опубликовал на своей странице в Facebook свежую фотографию новинки.
Новый тизер позволяет внимательно взглянуть на боковой профиль машины, где первое, что бросается в глаза, это сигнал поворота, встроенный в стойку. Само собой разумеется, электрический внедорожник будет по-прежнему иметь стандартную заднюю оптику, но Фискер объясняет, что этот дополнительный сигнал пригодится при смене полос движения, лучше показывая водителям намерение сменить полосу движения.
Новый тизер также является хорошей возможностью оценить выдвижные дверные ручки, которые, кажется, имеют подсветку.
Также можно заметить большие арки задних колес и тонкую светодиодную линию заднего фонаря, что напоминает нам о Kia Stinger. Виден сравнительно небольшой люк в крыше, а также задний спойлер с третьим стоп-сигналом.
Изображения салона в данный момент недоступны, но в компании пообещали «очень просторный интерьер» с высококачественными материалами и большим дисплеем. Информационно-развлекательная система будет иметь интуитивно понятный пользовательский интерфейс и получит новейшие автомобильные технологии.
Старт начала приема заказов на новинку запланирован на декабрь, но сам автомобиль поступит в продажу до второй половины 2021 года. Ожидаемая стоимость электрического SUV составит не менее 40 тыс. долларов, а предполагаемый запас хода — 483 км благодаря литий-ионному аккумулятору мощностью 80 кВт/ч. В движение модель будет приводиться двумя электродвигателями — один на передней оси, а другой сзади.
