Голландская фирма Voitures Extravert гарантирует, что классика, которую мы все любим, все еще существует в мире, где осуждают выбросы машин.
Автор: Полина Котикова, редактор
В прошлом году компания попала в заголовки новостей со своим первым электрическим 911, который назывался Quintessenza и ограничивался только пятью автомобилями. Теперь Voitures Extravert вернулся со своим Quintessenza 2019 модельного года, который из-за высокого спроса будет построен в количестве 36 единиц.
Для каждого автомобиля Voitures Extravert приобретают оригинальный porsche 911, а затем разбирает его на отдельные компоненты и заменяют старые детали новыми, а некоторые попросту восстанавливают. Покупатели нового Quintessenza могут выбрать из нескольких версий: SE, который стилизован под 911 1960-х годов, или TE, который получил широкую корму модели 80-х годов. Также доступен вариант в кузове Targa.
Voitures Extravert строго использует Porsche 911 1970-х и 80-х годов, которые компания поставляет сама.
Электропривод, устанавливаемый на автомобили, состоит из одного электродвигателя, питаемого от литий-ионной батареи мощностью 58 кВт/ч. Силовая установка выдает 222 л.с. мощности и огромный крутящий момент в 900 Нм, чего достаточно для разгона до 100 км/ч менее чем за 6,0 секунд и максимальной скорости в 170 км/ч. Сообщается, что модель способна проехать на одном заряде до 400 км пути.
Несмотря на установку большой батареи, Quintessenza весит всего 1 350 кг. Это должно гарантировать, что управление остается таким же гибким, как в оригинальном 911.
Говоря об управлении, Voitures Extravert также разработал индивидуальную настройку подвески с регулируемыми амортизаторами. Кроме того, классические автомобили получили усилитель руля.
Естественно, за такую роскошь придется заплатить свою цену. Так, начальная стоимость Voitures Extravert Quintessenza в 299 990 евро за версию TE и 324 990 евро за SE.
