Итальянская компания приступила к тестам обновленных Alfa Romeo Giulia и Stelvio, которые на днях были замечены фотошпионами.
Автор: Полина Котикова, редактор
Руководство FCA, безусловно, не впечатлено цифрами продаж автомобилей Alfa Romeo, но обновление модельного ряда марки продолжается, хоть и медленными темпами. Как и ожидалось, рестайлинговые Stelvio и Giulia представят уже до конца года с целью поддержания высокого интереса к двум моделям, которые могут многое дать с точки зрения вождения и удовольствия от управления.
Дизайн задних фонарей Stelvio, замеченного фотошпионами, изменился незначительно, в то время как передние фары, которые могут похвастаться классической светодиодной подсветкой и ксеноновым ближним и дальним светом, остались, по-видимому, от предшественника. Трудно представить, что эта технология, от которой теперь отказались все в пользу светодиодов, может быть использована в топовых Stelvio и Giulia.
Обновление, в том числе, коснется интерьера с оптимизированным программным обеспечением и некоторых деталей, например, рычага автоматической трансмиссии.
Однако автопроизводитель, скорее всего, оставит моторную гамму моделей без изменений: под капотом, как и прежде, расположатся 2,0- и 2,2-литровые бензиновые агрегаты. Пару им составит полноприводная трансмиссия Q4. Также не исключается появление топового V6 на вариантах Quadrifoglio с 520 л.с. мощности.
Ранее говорилось о том, что в новых моделях Alfa Romeo может появится гибридная силовая установка, в основе которой будет лежать 2,0-литровый мотор, сочетающийся с электрическим двигателем, установленным на трансмиссии ZF8. суммарная мощность такого агрегата может составить 350 л.с. Известно, что соглашение о разработке такой трансмиссии с постащиком уже существует, но она врядли появится на этих моделях в ближайшее время. Вероятно, впервые гибридный мотор дебютирует на Maserati.
