Японский автопроизводитель показал журналистам новый кроссовер, а также рассказал об особенностях российской версии модели.
В Москве представили новый Toyota RAV4 | SpeedMe
Японский автопроизводитель показал журналистам новый кроссовер, а также рассказал об особенностях российской версии модели.
2019-11-15 21:51+03:00
2019-11-15 21:51+03:00
2019-11-15 21:51+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Сегодня, 15 ноября, в Москве в концертном зале Main stage прошла официальная презентация новой генерации Toyota RAV4. На мероприятие были приглашены и журналисты издания speedme.ru, которые вживую смогли познакомиться с кроссовером и задать представителям марки интересующие вопросы.
Напомним, что новое поколение японской модели уже начали собирать на питерском заводе бренда. Для перехода производства на новую платформу TNGA было установлено 133 робота, что помогло только в цехе сварки повысить долю работ, выполняемых без участия человека, с 56 до 67%.
Само пятое поколение Toyota RAV4 стало внешне более агрессивным, массивные пластиковые накладки в нижней части кузова и колесные арки получили сложную форму. Даже в базе японский кроссовер получил светодиодную оптику, и впервые в российской истории RAV4, для модели доступны 19-дюймовые колеса.
В России RAV4 предложен в 4 модификациях и будет оснащаться 2,0-литровым двигателем, работающим в паре с вариатором и передним приводом. Топовое исполнение «Престиж Safety» получит мотор объемом 2,5 литра и 8-диапазонный «автомат». Гибридную версию модели в нашу страну поставлять не будут — автомобиль, по мнению руководства, не будет востребован. Самая доступная версия «Стандарт» предлагается к приобретению за 1,76 млн рублей, а вот топовое исполнение оценили в 2,66 млн рублей.
Напомним, что ранее в сети появилось видео, снятое специалистами Teknikens Varld. Они протестировали новый Toyota RAV4, проведя ему так называеый «лосиный тест» — когда автомобиль резко уходит в сторону из-за неожиданно возникшего препятствия и возвращается в свою полосу. Результаты двух тестов показали плохую устойчивость машины. В компании нам рассказали, что лучше скептически отнестись к методике проведения теста журналистами Teknikens Varld. Автомобиль прошел все необходимые тесты, в том числе повторные после нашей публикации — подтверждения таких данных получить не удалось.
2019
Наумкин Борис
Наумкин Борис
Новости
ru-RU
Наумкин Борис
В Москве представили новый Toyota RAV4
Японский автопроизводитель показал журналистам новый кроссовер, а также рассказал об особенностях российской версии модели.
Автор: Наумкин Борис, главный редактор
Сегодня, 15 ноября, в Москве в концертном зале Main stage прошла официальная презентация новой генерации Toyota RAV4. На мероприятие были приглашены и журналисты издания speedme.ru, которые вживую смогли познакомиться с кроссовером и задать представителям марки интересующие вопросы.
Напомним, что новое поколение японской модели уже начали собирать на питерском заводе бренда. Для перехода производства на новую платформу TNGA было установлено 133 робота, что помогло только в цехе сварки повысить долю работ, выполняемых без участия человека, с 56 до 67%.
Само пятое поколение Toyota RAV4 стало внешне более агрессивным, массивные пластиковые накладки в нижней части кузова и колесные арки получили сложную форму. Даже в базе японский кроссовер получил светодиодную оптику, и впервые в российской истории RAV4, для модели доступны 19-дюймовые колеса.
В России RAV4 предложен в 4 модификациях и будет оснащаться 2,0-литровым двигателем, работающим в паре с вариатором и передним приводом. Топовое исполнение «Престиж Safety» получит мотор объемом 2,5 литра и 8-диапазонный «автомат». Гибридную версию модели в нашу страну поставлять не будут — автомобиль, по мнению руководства, не будет востребован. Самая доступная версия «Стандарт» предлагается к приобретению за 1,76 млн рублей, а вот топовое исполнение оценили в 2,66 млн рублей.
Напомним, что ранее в сети появилось видео, снятое специалистами Teknikens Varld. Они протестировали новый Toyota RAV4, проведя ему так называеый «лосиный тест» — когда автомобиль резко уходит в сторону из-за неожиданно возникшего препятствия и возвращается в свою полосу. Результаты двух тестов показали плохую устойчивость машины. В компании нам рассказали, что лучше скептически отнестись к методике проведения теста журналистами Teknikens Varld. Автомобиль прошел все необходимые тесты, в том числе повторные после нашей публикации — подтверждения таких данных получить не удалось.
