Богатый кроссовер Genesis привезут в Россию в 2020 году | SpeedMe
По официальной информации речь идет о кроссовере GV80, который был уже показан нам фотошпионами. Его премьера намечена на автосалон в Женеве в марте будущего года.
Богатый кроссовер Genesis привезут в Россию в 2020 году | SpeedMe
По официальной информации речь идет о кроссовере GV80, который был уже показан нам фотошпионами. Его премьера намечена на автосалон в Женеве в марте будущего года.
2019-12-09 21:08+03:00
2019-12-09 21:08+03:00
2019-12-09 21:08+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Машина основана на той же заднеприводной платформе, которая используется при создании седана G80 нового поколения.
Отличительными чертами Genesis GV80 стали крупная решётка радиатора и фары, созданные двумя узкими параллельными секциями, которые немного шире, чем у шоу-кара двухгодичной давности. Таким же образом обстоит ситуация с задними фонарями.
Внутри - двухспицевое рулевое колесо, мультимедийная система с экраном, под которым расположили еще один дисплей. На центральном тоннеле у нас нет традиционного рычага коробки, он заменен шайбой. По предположениям GV80 появится в пяти-, шести- и семиместном версиях исполнения.
Перечень агрегатов для Genesis GV80 составлен из бензиновых "четверки" с турбонаддувом 2,5 л с мощностью 300 л.с., атмосферного V6 3,5 л., выдающим 375 л.с. и дизельной рядной "шестерки" 3,0 л. с производительностью 274 л.с. Коробка передач - 8-скоростной "робот" с двумя мокрыми сцеплениями.
Стоит напомнить, в России корейский премиум-бренд предлагает G70, G80, G90 и G90 L. Ценник на G70 стартует от 2 189 000 рублей, за G80 просят минимум 2 810 000 рублей, а за флагманский G90 - от 4 690 000 рублей.
2019
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Богатый кроссовер Genesis привезут в Россию в 2020 году
По официальной информации речь идет о кроссовере GV80, который был уже показан нам фотошпионами. Его премьера намечена на автосалон в Женеве в марте будущего года.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Машина основана на той же заднеприводной платформе, которая используется при создании седана G80 нового поколения.
Отличительными чертами Genesis GV80 стали крупная решётка радиатора и фары, созданные двумя узкими параллельными секциями, которые немного шире, чем у шоу-кара двухгодичной давности. Таким же образом обстоит ситуация с задними фонарями.
Внутри - двухспицевое рулевое колесо, мультимедийная система с экраном, под которым расположили еще один дисплей. На центральном тоннеле у нас нет традиционного рычага коробки, он заменен шайбой. По предположениям GV80 появится в пяти-, шести- и семиместном версиях исполнения.
Перечень агрегатов для Genesis GV80 составлен из бензиновых "четверки" с турбонаддувом 2,5 л с мощностью 300 л.с., атмосферного V6 3,5 л., выдающим 375 л.с. и дизельной рядной "шестерки" 3,0 л. с производительностью 274 л.с. Коробка передач - 8-скоростной "робот" с двумя мокрыми сцеплениями.
Стоит напомнить, в России корейский премиум-бренд предлагает G70, G80, G90 и G90 L. Ценник на G70 стартует от 2 189 000 рублей, за G80 просят минимум 2 810 000 рублей, а за флагманский G90 - от 4 690 000 рублей.
