Volkswagen прощается с «Жуком» в трогательном ролике | SpeedMe
Видеоролик транслировали во время обратного отсчета в канун Нового года.
Volkswagen прощается с «Жуком» в трогательном ролике | SpeedMe
Видеоролик транслировали во время обратного отсчета в канун Нового года.
2020-01-02 14:00+03:00
2020-01-02 14:00+03:00
2020-01-02 14:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Поскольку в последний день 2019 года часы отсчитывают время до полуночи, миллионы американцев подвели итоги и с нетерпением ждали начала нового календарного года. К ним присоединится Volkswagen, который празднует окончание очень важной эпохи, прощаясь с моделью Beetle, своим самым знаковым продуктом.
В начале марта 2019 года в Женеве была обнародована концепция ID, и Volkswagen не подтвердил и не опроверг информацию о том, есть ли какое-либо экономическое обоснование для серийной модели с влиянием Beetle. С другой стороны, Volkswagen не оставил позади всю свою прошлую славу. ID Buzz, например, предполагает возвращение Microbus с полностью электрической силовой установкой и аккумуляторной батареей на 111 кВт-ч в 2022 году.
Теоретически Volkswagen может обойтись без Beetle в линейке, поскольку люди и автопроизводители должны двигаться дальше, производя то, что хочет рынок. Автономные и электрические автомобили являются главными приоритетами для Volkswagen Group в среднесрочной перспективе, что подтверждается компактным хэтчбеком ID.3 и компактным кроссовером ID.4. Не менее важны для немецкого производителя технологии автономного вождения и продажа программного обеспечения.
Конечно, грустно видеть, как уходит «Жук», а вместе с ним целая эпоха. Плохие продажи и отсутствие инновационных функций — вот причины, которые в конечном итоге привели к падению спроса на модель, которая превратила Volkswagen в автомобильного гиганта, каким он является сегодня.
2020
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
Volkswagen прощается с «Жуком» в трогательном ролике
Видеоролик транслировали во время обратного отсчета в канун Нового года.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Поскольку в последний день 2019 года часы отсчитывают время до полуночи, миллионы американцев подвели итоги и с нетерпением ждали начала нового календарного года. К ним присоединится Volkswagen, который празднует окончание очень важной эпохи, прощаясь с моделью Beetle, своим самым знаковым продуктом.
В начале марта 2019 года в Женеве была обнародована концепция ID, и Volkswagen не подтвердил и не опроверг информацию о том, есть ли какое-либо экономическое обоснование для серийной модели с влиянием Beetle. С другой стороны, Volkswagen не оставил позади всю свою прошлую славу. ID Buzz, например, предполагает возвращение Microbus с полностью электрической силовой установкой и аккумуляторной батареей на 111 кВт-ч в 2022 году.
Теоретически Volkswagen может обойтись без Beetle в линейке, поскольку люди и автопроизводители должны двигаться дальше, производя то, что хочет рынок. Автономные и электрические автомобили являются главными приоритетами для Volkswagen Group в среднесрочной перспективе, что подтверждается компактным хэтчбеком ID.3 и компактным кроссовером ID.4. Не менее важны для немецкого производителя технологии автономного вождения и продажа программного обеспечения.
Конечно, грустно видеть, как уходит «Жук», а вместе с ним целая эпоха. Плохие продажи и отсутствие инновационных функций — вот причины, которые в конечном итоге привели к падению спроса на модель, которая превратила Volkswagen в автомобильного гиганта, каким он является сегодня.
