Семейная Toyota может подвести при ДТП: отзыв из-за сидений второго ряда

© A. Krivonosov

При определённом фронтальном столкновении спинка сиденья второго ряда в Toyota Sienna Hybrid может неожиданно разблокироваться. Неисправность особенно опасна тем, что связана с работой системы пассивной безопасности: механизм преднатяжения ремня срабатывает штатно, но возникающие нагрузки способны нарушить фиксацию спинки.

По данным американской отзывной документации, кампания охватывает 228 367 семиместных минивэнов 2022–2026 модельных годов. Её номер в базе NHTSA — 26V690000. Под отзыв попадают не все Sienna подряд, а конкретные автомобили соответствующей американской спецификации.

Для большинства машин Toyota предусмотрела перепрограммирование электронного блока SRS, управляющего системой пассивной безопасности. Примерно для 200 минивэнов с пакетом Mobility as a Service требуется другое решение — замена обеих спинок второго ряда. В рамках американской кампании работы выполняются бесплатно.

Есть и важное предупреждение: транспортное ведомство Канады рекомендует не перевозить пассажиров на сиденьях второго ряда до проведения ремонта. Это официальная рекомендация для канадского рынка, а не отдельное российское предписание.

Проверить американскую Toyota Sienna можно по 17-значному VIN на сайте NHTSA. Владельцам машин, ввезённых в Россию, стоит учитывать, что наличие отзыва в США не гарантирует бесплатного ремонта у местного неофициального сервиса. Порядок обновления блока SRS нужно уточнять отдельно.

Такая проверка актуальна и перед покупкой подержанной Sienna. На российском рынке встречаются гибридные минивэны последних модельных годов, но место продажи автомобиля само по себе не определяет, включён ли его VIN в американскую кампанию.