Koenigsegg занимается концепт-каром Mission 500 для рекорда скорости | SpeedMe
В рамках Женевского автосалона в 2020 году Koenigsegg собирается показать прототип Mission 500. Исходя из названия модели, можно сделать вывод, что у авто амбициозная задача — побить рекорд Bugatti Chiron и разогнаться более 500 км/ч.
Koenigsegg занимается концепт-каром Mission 500 для рекорда скорости | SpeedMe
В рамках Женевского автосалона в 2020 году Koenigsegg собирается показать прототип Mission 500. Исходя из названия модели, можно сделать вывод, что у авто амбициозная задача — побить рекорд Bugatti Chiron и разогнаться более 500 км/ч.
2020-01-13 17:26+03:00
2020-01-13 17:26+03:00
2020-01-13 17:26+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Автомобильный портал «tarantas.news», ссылаясь на TheSupercarBlog, сообщает, что новинка будет иметь в основе модель Jesko. Не исключено, что это будет одна из новых вариаций купе, однако с другой начинкой: модернизированным агрегатом и перенастроенной роботизированной КПП Light Speed Transmission (LST) с восьмью многодисковыми сцеплениями в масляной ванне.
Стоит напомнить, что презентованный в 2019 году Koenigsegg Jesko под капотом приютил 5,0-литровый V8 с двумя турбонагнетателями на керамических подшипниках и дополнительной системой подачи воздуха для устранения турболага. При использовании обычного топлива производительность двигателя составляет 1280 л.с., а если применить биоэтанол E85, то мощность возрастает до 1600 л.с. Максимальный крутящий момент в 1500 Нм достигается на 5100 оборотах в минуту.
Вместо базовой коробки передач Koenigsegg испольщовал 90-килограммовую трансмиссию без синхронизаторов. Особенность данной роботизированной КПП заключается в системе Ultimate Power on Demand (UPOD), которая сопоставляет скорость движения автомобиля и мотора, активируя ровно ту передачу, что обеспечит мощнейший разгон. Переключение передач происходит плавно и весьма быстро (20–30 миллисекунд), так как все сцепления размыкаются и смыкаются одновременно.
В сентябре 2019 года Bugatti Chiron на испытательном полигоне Volkswagen в Эра-Лессин смог дойти до 490,484 км/ч и присвоил себе звание самого быстрого серийного автомобиля.
2020
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Koenigsegg занимается концепт-каром Mission 500 для рекорда скорости
В рамках Женевского автосалона в 2020 году Koenigsegg собирается показать прототип Mission 500. Исходя из названия модели, можно сделать вывод, что у авто амбициозная задача — побить рекорд Bugatti Chiron и разогнаться более 500 км/ч.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Автомобильный портал «tarantas.news», ссылаясь на TheSupercarBlog, сообщает, что новинка будет иметь в основе модель Jesko. Не исключено, что это будет одна из новых вариаций купе, однако с другой начинкой: модернизированным агрегатом и перенастроенной роботизированной КПП Light Speed Transmission (LST) с восьмью многодисковыми сцеплениями в масляной ванне.
Стоит напомнить, что презентованный в 2019 году Koenigsegg Jesko под капотом приютил 5,0-литровый V8 с двумя турбонагнетателями на керамических подшипниках и дополнительной системой подачи воздуха для устранения турболага. При использовании обычного топлива производительность двигателя составляет 1280 л.с., а если применить биоэтанол E85, то мощность возрастает до 1600 л.с. Максимальный крутящий момент в 1500 Нм достигается на 5100 оборотах в минуту.
Вместо базовой коробки передач Koenigsegg испольщовал 90-килограммовую трансмиссию без синхронизаторов. Особенность данной роботизированной КПП заключается в системе Ultimate Power on Demand (UPOD), которая сопоставляет скорость движения автомобиля и мотора, активируя ровно ту передачу, что обеспечит мощнейший разгон. Переключение передач происходит плавно и весьма быстро (20–30 миллисекунд), так как все сцепления размыкаются и смыкаются одновременно.
В сентябре 2019 года Bugatti Chiron на испытательном полигоне Volkswagen в Эра-Лессин смог дойти до 490,484 км/ч и присвоил себе звание самого быстрого серийного автомобиля.
