Следующий Mini JCW может стать полностью электрическим | SpeedMe
Андреас Лампка, глава отдела коммуникаций Mini, рассказал об электрификации следующего поколения моделей JCW, а также о проблемах, которые могут возникнуть.
Следующий Mini JCW может стать полностью электрическим | SpeedMe
Андреас Лампка, глава отдела коммуникаций Mini, рассказал об электрификации следующего поколения моделей JCW, а также о проблемах, которые могут возникнуть.
2020-01-25 13:02+03:00
2020-01-25 13:02+03:00
2020-01-25 13:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Мало кто может отрицать преимущества электрических силовых агрегатов - улучшенный крутящий момент и ускорение. Они приветствуются в любом автомобиле с высокими характеристиками, но для многих энтузиастов радость исходит не только от чувства скорости. Лампка сказал: «Эмоциональная привлекательность JCW - это его звук», добавив, что Mini нужно будет заново воссоздать это чувство, а это невозможно с электрическим транспортным средством.
Это не значит, что такой переход не может произойти. Tesla стала популярным электромобилем, и теперь появился Porsche Taycan - электрический спортивный автомобиль, созданный немецким автопроизводителем. Тем не менее, Лампка говорит, что перевести JCW на электричество будет сложно, потому что «такой машины никогда не было».
В прошлом месяце вице-президент Mini в США Майк Пейтон повторил аналогичное мнение об электрификации моделей JCW. Он сказал, что есть «потенциал» для такой машины, хотя даже он признал, что именно динамика вождения автомобиля помогает водителю подключиться к транспортному средству, и звук не связан с этой связью.
Однажды Mini придется заняться проблемой акустики электрических моделей JCW. Но сначала Mini должен выяснить, как эффективно упаковать электрическую трансмиссию в такие маленькие автомобили.
2020
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Следующий Mini JCW может стать полностью электрическим
Андреас Лампка, глава отдела коммуникаций Mini, рассказал об электрификации следующего поколения моделей JCW, а также о проблемах, которые могут возникнуть.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Мало кто может отрицать преимущества электрических силовых агрегатов - улучшенный крутящий момент и ускорение. Они приветствуются в любом автомобиле с высокими характеристиками, но для многих энтузиастов радость исходит не только от чувства скорости. Лампка сказал: «Эмоциональная привлекательность JCW - это его звук», добавив, что Mini нужно будет заново воссоздать это чувство, а это невозможно с электрическим транспортным средством.
Это не значит, что такой переход не может произойти. Tesla стала популярным электромобилем, и теперь появился Porsche Taycan - электрический спортивный автомобиль, созданный немецким автопроизводителем. Тем не менее, Лампка говорит, что перевести JCW на электричество будет сложно, потому что «такой машины никогда не было».
В прошлом месяце вице-президент Mini в США Майк Пейтон повторил аналогичное мнение об электрификации моделей JCW. Он сказал, что есть «потенциал» для такой машины, хотя даже он признал, что именно динамика вождения автомобиля помогает водителю подключиться к транспортному средству, и звук не связан с этой связью.
Однажды Mini придется заняться проблемой акустики электрических моделей JCW. Но сначала Mini должен выяснить, как эффективно упаковать электрическую трансмиссию в такие маленькие автомобили.
