Volkswagen ID 4 внедорожник обзаведется значком GTX | SpeedMe
Первый электрический внедорожник VW также станет первой электрической моделью, за которой последует ID 5 GTX.
Volkswagen ID 4 внедорожник обзаведется значком GTX | SpeedMe
Первый электрический внедорожник VW также станет первой электрической моделью, за которой последует ID 5 GTX.
2020-01-31 16:07+03:00
2020-01-31 16:07+03:00
2020-01-31 16:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Первое применение GTX - электрического эквивалента суббренда GTI - вероятно, можно будет заметить в линейке первоклассных вариантов первого электрического внедорожника Volkswagen, который был анонсирован концептом ID Crozz 2017 года.
Нам следует ожидать ID SUV, который будет базовой моделью и купе, которые, как ожидается, будут именоваться ID 4 и ID 5. Хотя обе модели получат значок GTX, скорее всего, сначала появятся на ID 4.
В то время как хэтчбек ID 3 является очевидным конкурентом для обработки GTX, Volkswagen считает, что быстрый ID 4 более привлекателен для ключевых рынков, таких как США и Китай, и способен достичь более высокой прибыли в краткосрочной перспективе. Впрочем, версию ID 3 для исполнения планируется выпустить позже.
ID 4 основан на MEB, разработанной Volkswagen Group архитектуре для электромобилей. В концептуальном варианте он использовал два электродвигателя с общей мощностью 302 л.с. и крутящим моментом 332 фунт-фута и обещал дальности езды 311 милю благодаря аккумуляторной батарее мощностью 83 кВт.
2020
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Volkswagen ID 4 внедорожник обзаведется значком GTX
Первый электрический внедорожник VW также станет первой электрической моделью, за которой последует ID 5 GTX.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Первое применение GTX - электрического эквивалента суббренда GTI - вероятно, можно будет заметить в линейке первоклассных вариантов первого электрического внедорожника Volkswagen, который был анонсирован концептом ID Crozz 2017 года.
Нам следует ожидать ID SUV, который будет базовой моделью и купе, которые, как ожидается, будут именоваться ID 4 и ID 5. Хотя обе модели получат значок GTX, скорее всего, сначала появятся на ID 4.
В то время как хэтчбек ID 3 является очевидным конкурентом для обработки GTX, Volkswagen считает, что быстрый ID 4 более привлекателен для ключевых рынков, таких как США и Китай, и способен достичь более высокой прибыли в краткосрочной перспективе. Впрочем, версию ID 3 для исполнения планируется выпустить позже.
ID 4 основан на MEB, разработанной Volkswagen Group архитектуре для электромобилей. В концептуальном варианте он использовал два электродвигателя с общей мощностью 302 л.с. и крутящим моментом 332 фунт-фута и обещал дальности езды 311 милю благодаря аккумуляторной батарее мощностью 83 кВт.
