Volkswagen вывел на тесты новый T7 Multivan | SpeedMe
Большой фургон предстал перед фотошпионами в серийном кузове, который претерпел серьезные изменения.
Volkswagen вывел на тесты новый T7 Multivan | SpeedMe
Большой фургон предстал перед фотошпионами в серийном кузове, который претерпел серьезные изменения.
2020-02-03 15:47+03:00
2020-02-03 15:47+03:00
2020-02-03 15:47+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Напомним, что около 2 лет назад подразделение Volkswagen Commercial Vehicles представило Multivan T6.1 и, в том числе, привлекательную двухцветную модификацию Bulli. Всего несколько коротких месяцев спустя автопроизводитель был пойман на тестировании прототипов T7 с серийным кузовом. На днях фотошпионы представили новую партию изображения со следующим Transporter, в частности, пассажирской версией Multivan.
На квадратном транспортном средстве все еще много камуфляжа, но мы сразу же можем заметить, что боковой профиль подвергся изменению, поскольку теперь в передней стойке есть крошечная стеклянная секция для улучшения обзора. Спереди передние фары выглядят совершенно новыми и, вероятно, будут выполнены с использованием светодиодных технологий, в то время как вертикальные задние фонари сегодняшнего Multivan уступили место горизонтально расположенным кластерам, и тоже полностью светодиодным.
У нас есть ощущение, что изменений больше, чем кажется на первый взгляд, но маскировка делает свою работу, мешая оценить все новшества автомобиля. Например, передняя решетка вряд ли будет такой же простой, как на прототипе, с видимой горизонтальной планкой, в то время как радар на нижней решетке показывает, что под маскировкой скрывается нечто более сложное. Кроме того, лобовое стекло кажется более покатым на Т7.
Также известно, что новинка наконец переедет на модульную платформу MQB. Хотя это не заметно сразу, считается, что T7 будет примерно на 6 сантиметров ниже, чем сегодняшняя модель, что сделано для облегчения посадки и высадки пассажиров.
В сообщениях говорится, что Multivan на базе MQB может мирно сосуществовать с нынешним Transporter для коммерческого использования. На данный момент нет официальной информации о новом фургоне, но переход на MQB может позволить VW представить гибридную версию плагина с компонентами, позаимствованными у Golf GTE.
Решение еще не принято относительно запуска T7 Multivan, но, учитывая, что T6.1 вышел всего год назад, есть вероятность, что автопроизводитель не запустит преемника раньше, чем в 2021 году.
2020
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Volkswagen вывел на тесты новый T7 Multivan
Большой фургон предстал перед фотошпионами в серийном кузове, который претерпел серьезные изменения.
Автор: Полина Котикова, редактор
Напомним, что около 2 лет назад подразделение Volkswagen Commercial Vehicles представило Multivan T6.1 и, в том числе, привлекательную двухцветную модификацию Bulli. Всего несколько коротких месяцев спустя автопроизводитель был пойман на тестировании прототипов T7 с серийным кузовом. На днях фотошпионы представили новую партию изображения со следующим Transporter, в частности, пассажирской версией Multivan.
На квадратном транспортном средстве все еще много камуфляжа, но мы сразу же можем заметить, что боковой профиль подвергся изменению, поскольку теперь в передней стойке есть крошечная стеклянная секция для улучшения обзора. Спереди передние фары выглядят совершенно новыми и, вероятно, будут выполнены с использованием светодиодных технологий, в то время как вертикальные задние фонари сегодняшнего Multivan уступили место горизонтально расположенным кластерам, и тоже полностью светодиодным.
У нас есть ощущение, что изменений больше, чем кажется на первый взгляд, но маскировка делает свою работу, мешая оценить все новшества автомобиля. Например, передняя решетка вряд ли будет такой же простой, как на прототипе, с видимой горизонтальной планкой, в то время как радар на нижней решетке показывает, что под маскировкой скрывается нечто более сложное. Кроме того, лобовое стекло кажется более покатым на Т7.
Также известно, что новинка наконец переедет на модульную платформу MQB. Хотя это не заметно сразу, считается, что T7 будет примерно на 6 сантиметров ниже, чем сегодняшняя модель, что сделано для облегчения посадки и высадки пассажиров.
В сообщениях говорится, что Multivan на базе MQB может мирно сосуществовать с нынешним Transporter для коммерческого использования. На данный момент нет официальной информации о новом фургоне, но переход на MQB может позволить VW представить гибридную версию плагина с компонентами, позаимствованными у Golf GTE.
Решение еще не принято относительно запуска T7 Multivan, но, учитывая, что T6.1 вышел всего год назад, есть вероятность, что автопроизводитель не запустит преемника раньше, чем в 2021 году.
