Новая российская трансмиссия будет экономить до 30% топлива
Курганские ученые разработали новую механическую бесступенчатую трансмиссию, которая значительно улучшает динамику разгона и экономит топливо.
Новая разработка от отечественных изобретателей получила название «передача Благонравова» в честь автора идеи — легендарного конструктора боевых машин пехоты доктора Александра Благонравова. Причем как отмечают сами создатели инновационного идея не нова.
Суть автомобильных силовых установок довольна проста — при сгорании топлива вырабатывается энергия, которую надо передать на ведущие колеса. И здесь есть несколько проверенных способов. Делается это за счет трансмиссии — как механической, так и гидромеханической. Автомобилисты со стажем знают: у машин на «механике» расход топлива и время разгона меньше, чем у аналогичной модели с АКПП. Поэтому инженеры не переставали искать техническое решение, сочетающее плюсы обоих типов — удобство, надежность и экономичность.
«Принцип действия его передачи близок к тому, что используется в современных импульсных блоках питания электронных устройств. А они, как известно, характеризуются самым высоким КПД и компактностью. Смысл импульсной схемы в том, что она передает столько энергии, сколько требуется», — рассказал Евгений Ревняков, доцент кафедры «Безопасность информационных и автоматизированных систем» политехнического института Курганского госуниверситета.
Главным достоинством новой коробки передач является отсутствие потерь энергии при трогании с места. Первые испытания «передачи Благонравова» провели сначала на стенде, а потом на макете автомобиля в условиях эксплуатации на дороге, внедрив ее в УАЗ. В ходе эксперимента было доказано, что расход топлива при движении снижается на 20-30%, а также количество вредных выбросов.
Свежие материалы
