Ford постепенно переходит на торговлю в Интернете | SpeedMe
Пока не полностью и пока лишь в Европе, однако тенденция ясна: в связи с мощным наступлением электрокаров постепенно придётся менять всю стратегию продаж и обслуживания.
Ford постепенно переходит на торговлю в Интернете | SpeedMe
Пока не полностью и пока лишь в Европе, однако тенденция ясна: в связи с мощным наступлением электрокаров постепенно придётся менять всю стратегию продаж и обслуживания.
2020-03-12 22:53+03:00
2020-03-12 22:53+03:00
2020-03-12 22:53+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Вот Ford, старающийся сделать прибыльным своё европейское отделение, пока не готов пожертвовать всеми дилерами, однако готовится к радикальному сокращению количества салонов и переходу на онлайн-дистрибуцию.
Топ-менеджер компании не рассказал, сколько именно дилерских центров Ford будет закрыто в Европе, из нынешних 400 дилеров контракта с Ford лишатся 180. Такое решение позволит компании Ford действенно сократить издержи на распространение своих авто, тем более что в рамках текущей стратегии развития Ford собирается сильно сократить своё присутствие в Европе, избавиться от большого количества массовых моделей и сосредоточиться на продвижении нишевых продуктов.
Смена режима работы дилерской сети стартовала в ожидании начала реализации первого электромобиля бренда Ford — кроссовера Mustang Mach-E, способного проехать на одной зарядке до 600 км.
К концу 2021 года в европейской линейке Ford окажется 18 электрифицированных моделей, которые должны помочь компании если не избежать, то хотя бы снизить к минимуму штрафы за превышение нормативных выбросов СО2 в Европе.
2020
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Ford постепенно переходит на торговлю в Интернете
Пока не полностью и пока лишь в Европе, однако тенденция ясна: в связи с мощным наступлением электрокаров постепенно придётся менять всю стратегию продаж и обслуживания.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Вот Ford, старающийся сделать прибыльным своё европейское отделение, пока не готов пожертвовать всеми дилерами, однако готовится к радикальному сокращению количества салонов и переходу на онлайн-дистрибуцию.
Топ-менеджер компании не рассказал, сколько именно дилерских центров Ford будет закрыто в Европе, из нынешних 400 дилеров контракта с Ford лишатся 180. Такое решение позволит компании Ford действенно сократить издержи на распространение своих авто, тем более что в рамках текущей стратегии развития Ford собирается сильно сократить своё присутствие в Европе, избавиться от большого количества массовых моделей и сосредоточиться на продвижении нишевых продуктов.
Смена режима работы дилерской сети стартовала в ожидании начала реализации первого электромобиля бренда Ford — кроссовера Mustang Mach-E, способного проехать на одной зарядке до 600 км.
К концу 2021 года в европейской линейке Ford окажется 18 электрифицированных моделей, которые должны помочь компании если не избежать, то хотя бы снизить к минимуму штрафы за превышение нормативных выбросов СО2 в Европе.
