О «Буханке» с двигателем от самолета рассказал УАЗ

Пуск самолетного двигателя обычно производится с помощью электрического стартера, но при увеличении мощности растет и вес системы запуска. Поэтому для таких самолётов, как Ту-154 или ИЛ-62, применяется иной способ.
Автор: Никита Новиков, редактор

uaz1

Именно для таких целей Ульяновское предприятие разработало транспортные средства воздушного запуска УВЗ-2 и УВЗ-4,8, в основу которых лег обычный УАЗ-452/37411. Внешне их отличает вынесенный вперед бампер, служащий поддоном для гофрированного шланга. Но внутри от базовой модели не осталось ничего стандартного. Там разместился авиационный газотурбинный двигатель ТА-6А, сообщает пресс-служба завода на своей странице "ВКонтакте".

uaz2

Компрессор забирает воздух через боковые окна с горизонтальными жалюзи, который разогревается до 200 — 220 градусов по Цельсию и после сжатия передается через гибкий резиновый рукав длиной 12 м к бортовому штуцеру воздушного судна и раскручивает вал двигателя при запуске. Часть мощности передается на два генератора, которые питают бортовые системы самолета.

uaz3

В кабине также установлен пульт для управления двигателем и системами установки. Есть и система пожаротушения, которая срабатывает автоматически при резком повышении температуры внутри кузова.

#УАЗ