Названы основные проблемы российских автомобилистов летом 2020 года

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

10 июня 2020

Для всего мира 2020 год стал особенным благодаря, в первую очередь, пандемии коронавируса. Обычно наибольшая загруженность московских дорог приходится на апрель-май, однако в этом году ситуация иная — из-за режима самоизоляции и отсутствия отпусков, на дорогах этим летом будет очень много автомобилей.

Первое на что обращает внимание водителей ЦОДД — это возвращение пробок после снятия всех ограничений на передвижение. Когда москвичи и гости столицы вернутся за руль, наступят восьмибалльные пробки. В связи с этим водителям рекомендуется заранее планировать свой маршрут. С наступлением лета нужно помнить, что оставлять в припаркованной машине ребёнка ни в коем случае нельзя! Отметим, что с 2017 года правила дорожного движения запрещают оставлять несовершеннолетних в машине одних. Если это правило будет нарушено, то водителя ждёт штраф как за нарушение парковки, а в случае, если ребёнок пострадает, то вообще уголовная ответственность.

Кроме того водителям рекомендуется проверять давление в шинах перед поездкой — ведь накачанные до нормального давления в прохладном гараже колёса в жару окажутся перекачанными. Это повлечёт за собой изменение поведения автомобиля на дороге, ухудшению комфорта во время движения и даже к износу самих шин и подвески.

Также стоит внимательнее изучать место, на котором вы хотите оставить машину. Птичий помёт, смола с деревьев и пыльца — очень стойкие загрязнения, с которыми не всегда можно справиться водой. Локальные загрязнения специалисты рекомендуют стирать при помощи спиртосодержащих жидкостей или специальных средств. Кроме того в летнее время следует пользоваться специальной летней омывающей жидкостью, которая сможет беспрепятственно удалить с лобового стекла насекомых, следы жизнедеятельности птиц, пыльцу и смолу.

Помимо прочего распространённой летней проблемой является перегрев двигателя. Это может произойти из-за неисправности вентилятора радиатора, неправильной работы термостата, забитых трубок или неисправных датчиков температуры. Конечно, в подавляющем большинстве случаев такое происходит только на старых машинах, поэтому лучшим способом охладить двигатель по-прежнему остаётся включение печки в салоне на максимально высокую температуру.

Ко всему прочему, в летнюю жару спасает кондиционер, но только в том случае, если он исправен. Этот агрегат выходит из строя по причине проблем с муфтой кондиционера, неисправности электрической части или из-за снижения давления рабочего газа. Последний вариант — самый распространённый, устранить такую неисправность довольно легко — просто отправьте автомобиль в соответствующий сервис. Однако сделать это лучше всего до наступления жарких дней.