В первой половине июня 18 марок изменили цены на авто | SpeedMe
Снятие ограничительных мер, введенных в связи с пандемией коронавируса, ознаменовал рост стоимости многих новых автомобилей в России.
В первой половине июня 18 марок изменили цены на авто | SpeedMe
Снятие ограничительных мер, введенных в связи с пандемией коронавируса, ознаменовал рост стоимости многих новых автомобилей в России.
2020-06-18 11:55+03:00
2020-06-18 11:55+03:00
2020-06-18 11:55+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как ранее сообщало издание speedme.ru, прайс-листы на весь свой модельный ряд переписали УАЗ (подорожание составило 2,7-3,9%), Subaru (3,4–7,3%) и Genesis (1,1 – 2,4%). Частично подняли цены Cadillac (7,6–11%), Chevrolet (1,5–8,7%), Geely (2,0–2,9%), а также Hyundai (0,4–0,9%).
Но большинство брендов ограничилось лишь несколькими моделями, например, Toyota (1,7-2,6%), Lexus (0,7–2,2%), Chery (0,8–1,1%), Kia (0,4–1,4%), Volkswagen (1,0–2,5%), Skoda (1,8–2,9%) и Mercedes-Benz (3,0–3,1%).
Как стало известно нашему изданию, повышение цен во многом связано с нестабильностью российской валюты на мировом рынке. Так, основное ослабление рубля произошло еще в марте, когда многие россияне и кинулись скупать новые автомобили. При этом автопроизводители не стали резко менять свои прайс-листы, что сильно бы отразилось на их продажах. Также им приходится учитывать текущие реалии рынка, который обрушился в период пандемии.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В первой половине июня 18 марок изменили цены на авто
Снятие ограничительных мер, введенных в связи с пандемией коронавируса, ознаменовал рост стоимости многих новых автомобилей в России.
Автор: Никита Новиков, редактор
Как ранее сообщало издание speedme.ru, прайс-листы на весь свой модельный ряд переписали УАЗ (подорожание составило 2,7-3,9%), Subaru (3,4–7,3%) и Genesis (1,1 – 2,4%). Частично подняли цены Cadillac (7,6–11%), Chevrolet (1,5–8,7%), Geely (2,0–2,9%), а также Hyundai (0,4–0,9%).
Но большинство брендов ограничилось лишь несколькими моделями, например, Toyota (1,7-2,6%), Lexus (0,7–2,2%), Chery (0,8–1,1%), Kia (0,4–1,4%), Volkswagen (1,0–2,5%), Skoda (1,8–2,9%) и Mercedes-Benz (3,0–3,1%).
Как стало известно нашему изданию, повышение цен во многом связано с нестабильностью российской валюты на мировом рынке. Так, основное ослабление рубля произошло еще в марте, когда многие россияне и кинулись скупать новые автомобили. При этом автопроизводители не стали резко менять свои прайс-листы, что сильно бы отразилось на их продажах. Также им приходится учитывать текущие реалии рынка, который обрушился в период пандемии.
