Назвали автомобили с самым дорогим техобслуживанием в России | SpeedMe
Немаловажное значение при эксплуатации автомобиля играет стоимость его регулярного обслуживания. Специалисты autospot.ru составили рейтинг моделей массового сегмента с самым дорогим ТО в Москве и Санкт-Петербурге.
Назвали автомобили с самым дорогим техобслуживанием в России | SpeedMe
Немаловажное значение при эксплуатации автомобиля играет стоимость его регулярного обслуживания. Специалисты autospot.ru составили рейтинг моделей массового сегмента с самым дорогим ТО в Москве и Санкт-Петербурге.
2020-07-02 14:30+03:00
2020-07-02 14:30+03:00
2020-07-02 14:30+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В десятку самых популярных моделей по состоянию на июнь 2020 года с суммарной долей 37% от общего числа купленных на площадке автомобилей вошли представители четырех брендов.
«Мы исследовали именно суммарные расходы на первые три ТО, так как чем дальше, тем больше для российского автовладельца этот фактор выходит на первое место. Российский автовладелец становится по-европейски бережливым, его выбор автомобиля — предельно рациональным. Падение доходов заставляет клиента считать буквально каждую копейку: купить-то куплю, а содержать потом?», — отметил генеральный директор Autospot Дмитрий Андреев.
Самым дорогостоящими в обслуживании в ТОП-10 популярных моделей по сумме трех ТО в российской столице стал Skoda Kodiaq (46 800 рублей). При этом в Санкт-Петрбурге машину обслуживать незначительно дешевле — 42 700 рублей. В Северной столице дороже всего обслуживать кроссовер Skoda Karoq (43 720 рублей), а вот в Москве модель в «середнячках» (44 010 рублей). Дешевле всего — корейский Hyundai Solaris (25 936 рублей), отмечают специалисты 110km.ru. В Москве стоимость трех ТО корейской модели обойдется в 30 096 рублей.
В Москве стоимость первых трех техосмотров корейского кроссовера Hyundai Creta оценивается в среднем в 34 165 рублей. В Петербурге показатель чуть ниже: 30 844 рублей. По сравнению с другими участниками рейтинга ТО вполне «подъемное» по цене.
В целом же картина предсказуема: в большинстве случаев средняя стоимость ТО в Москве дороже, чем в Санкт-Петербурге: Hyundai Creta — на 11%, Hyundai Solaris — на 16%. Владельцы чешских Kodiaq, Octavia, Karoq и Rapid, приехав из Питера в Москву на обслуживание, вынуждены будут платить на 10%, 5%, 1% и 21% соответственно больше. Mitsubishi Outlander при той же смене локации «облегчит карман» своего владельца на 18% стоимости ТО. Что касается Volkswagen и Kia, то здесь результат оказался неожиданным: московское ТО на Tiguan дешевле питерского на 4%, а техобслуживание Kia Rio и Kia Sportage петербужцам, решившим провести ТО «на семи холмах», и вовсе будет стоить в первом случае на 18%, а во втором — на целый 21% дороже.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Назвали автомобили с самым дорогим техобслуживанием в России
Немаловажное значение при эксплуатации автомобиля играет стоимость его регулярного обслуживания. Специалисты autospot.ru составили рейтинг моделей массового сегмента с самым дорогим ТО в Москве и Санкт-Петербурге.
Автор: Никита Новиков, редактор
В десятку самых популярных моделей по состоянию на июнь 2020 года с суммарной долей 37% от общего числа купленных на площадке автомобилей вошли представители четырех брендов.
«Мы исследовали именно суммарные расходы на первые три ТО, так как чем дальше, тем больше для российского автовладельца этот фактор выходит на первое место. Российский автовладелец становится по-европейски бережливым, его выбор автомобиля — предельно рациональным. Падение доходов заставляет клиента считать буквально каждую копейку: купить-то куплю, а содержать потом?», — отметил генеральный директор Autospot Дмитрий Андреев.
Самым дорогостоящими в обслуживании в ТОП-10 популярных моделей по сумме трех ТО в российской столице стал Skoda Kodiaq (46 800 рублей). При этом в Санкт-Петрбурге машину обслуживать незначительно дешевле — 42 700 рублей. В Северной столице дороже всего обслуживать кроссовер Skoda Karoq (43 720 рублей), а вот в Москве модель в «середнячках» (44 010 рублей). Дешевле всего — корейский Hyundai Solaris (25 936 рублей), отмечают специалисты 110km.ru. В Москве стоимость трех ТО корейской модели обойдется в 30 096 рублей.
В Москве стоимость первых трех техосмотров корейского кроссовера Hyundai Creta оценивается в среднем в 34 165 рублей. В Петербурге показатель чуть ниже: 30 844 рублей. По сравнению с другими участниками рейтинга ТО вполне «подъемное» по цене.
В целом же картина предсказуема: в большинстве случаев средняя стоимость ТО в Москве дороже, чем в Санкт-Петербурге: Hyundai Creta — на 11%, Hyundai Solaris — на 16%. Владельцы чешских Kodiaq, Octavia, Karoq и Rapid, приехав из Питера в Москву на обслуживание, вынуждены будут платить на 10%, 5%, 1% и 21% соответственно больше. Mitsubishi Outlander при той же смене локации «облегчит карман» своего владельца на 18% стоимости ТО. Что касается Volkswagen и Kia, то здесь результат оказался неожиданным: московское ТО на Tiguan дешевле питерского на 4%, а техобслуживание Kia Rio и Kia Sportage петербужцам, решившим провести ТО «на семи холмах», и вовсе будет стоить в первом случае на 18%, а во втором — на целый 21% дороже.
