JAC сертифицировал в России новый электромобиль | SpeedMe
Одобрение типа транспортного средства на электромобиль JAC iEV7S появилось в открытой базе Росстандарта. Теперь китайский хэтчбек казахстанского производства можно продавать в России и других странах Таможенного союза.
JAC сертифицировал в России новый электромобиль | SpeedMe
Одобрение типа транспортного средства на электромобиль JAC iEV7S появилось в открытой базе Росстандарта. Теперь китайский хэтчбек казахстанского производства можно продавать в России и других странах Таможенного союза.
2020-08-19 12:33+03:00
2020-08-19 12:33+03:00
2020-08-19 12:33+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как правило, публикация ОТТС позволяет узнать полные характеристики новинок. Но в случае с JAC iEV7S это не так — информацию о модели представили ранее. Единственная новость — данное одобрение получило не представительство автокомпании, а автозавод «Сарыаркаавтопром». И распространяется документ на небольшую партию в количестве 150 машин. Если продажи пойдут успешно, компании, по всей видимости, потребуется новое ОТТС.
Как сообщает пресс-служба марки, электромобиль JAC iEV7S оснащается 115-сильной электрической силовой установкой, которую питает литиевый аккумулятор SinoEV емкостью 40 кВт/ч. В отличие от большинства электромобилей, на модели применены батареи с использованием лития, алюминия, кобальта и никеля (LiNiCoAlO2). Он позволяет обеспечить машине запас хода до 300 км. С места до 50 км/ч электрокар способен ускориться за 4,0 секунды, а до 100 км/ч — за 12 секунд. Максимальная скорость хэтчбека составляет 130 км/ч.
Габариты новинки сопоставимы с предыдущей генерацией кроссовера Nissan Juke: 4135x1750x1560 мм, а колесная база равна 2490 мм. Клиренс довольно скромный для наших дорог и составляет всего 150 мм. Уже в базе модель получила две фронтальные подушки безопасности, ABS, электроусилитель руля, дисковые тормоза, галогенные фары со светодиодными ДХО, передний парктроник, датчики давления в шинах, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийный комплекс с сенсорным 6-дюймовым тачскрином, камеры кругового обзора и электрические стеклоподъемники.
Сборка модели для России производится на заводе «СарыаркаАвтоПром» в Казахстане, находящимся под контролем JAC Motors. В настоящий момент электромобиль проходит российскую сертификацию, официальный выход на рынок запланирован на август 2020 года.
Пакет систем безопасности представлен фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, ABS, ESC, обязательным для электромобилей автоматическим выключателем напряжения при столкновении. Помимо этого, имеются системы распределения тормозных усилий EBD, система приоритета педали тормоза BOS, ассистент старта на подъеме HAC.
Российские цены на модель пока не озвучены. В Китае электромобиль JAC iEV7S стоит 93,5-119,5 тыс. юаней, что эквивалентно 1-1,3 млн рублей. Однако в Поднебесной часть стоимости компенсирует государство. В Казахстане за нее просят 13,5 млн тенге, что примерно соответствует 2,4 млн рублей.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
JAC сертифицировал в России новый электромобиль
Одобрение типа транспортного средства на электромобиль JAC iEV7S появилось в открытой базе Росстандарта. Теперь китайский хэтчбек казахстанского производства можно продавать в России и других странах Таможенного союза.
Автор: Никита Новиков, редактор
Как правило, публикация ОТТС позволяет узнать полные характеристики новинок. Но в случае с JAC iEV7S это не так — информацию о модели представили ранее. Единственная новость — данное одобрение получило не представительство автокомпании, а автозавод «Сарыаркаавтопром». И распространяется документ на небольшую партию в количестве 150 машин. Если продажи пойдут успешно, компании, по всей видимости, потребуется новое ОТТС.
Как сообщает пресс-служба марки, электромобиль JAC iEV7S оснащается 115-сильной электрической силовой установкой, которую питает литиевый аккумулятор SinoEV емкостью 40 кВт/ч. В отличие от большинства электромобилей, на модели применены батареи с использованием лития, алюминия, кобальта и никеля (LiNiCoAlO2). Он позволяет обеспечить машине запас хода до 300 км. С места до 50 км/ч электрокар способен ускориться за 4,0 секунды, а до 100 км/ч — за 12 секунд. Максимальная скорость хэтчбека составляет 130 км/ч.
Габариты новинки сопоставимы с предыдущей генерацией кроссовера Nissan Juke: 4135x1750x1560 мм, а колесная база равна 2490 мм. Клиренс довольно скромный для наших дорог и составляет всего 150 мм. Уже в базе модель получила две фронтальные подушки безопасности, ABS, электроусилитель руля, дисковые тормоза, галогенные фары со светодиодными ДХО, передний парктроник, датчики давления в шинах, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийный комплекс с сенсорным 6-дюймовым тачскрином, камеры кругового обзора и электрические стеклоподъемники.
Сборка модели для России производится на заводе «СарыаркаАвтоПром» в Казахстане, находящимся под контролем JAC Motors. В настоящий момент электромобиль проходит российскую сертификацию, официальный выход на рынок запланирован на август 2020 года.
Пакет систем безопасности представлен фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, ABS, ESC, обязательным для электромобилей автоматическим выключателем напряжения при столкновении. Помимо этого, имеются системы распределения тормозных усилий EBD, система приоритета педали тормоза BOS, ассистент старта на подъеме HAC.
Российские цены на модель пока не озвучены. В Китае электромобиль JAC iEV7S стоит 93,5-119,5 тыс. юаней, что эквивалентно 1-1,3 млн рублей. Однако в Поднебесной часть стоимости компенсирует государство. В Казахстане за нее просят 13,5 млн тенге, что примерно соответствует 2,4 млн рублей.
