Российский бизнесмен инвестирует в бренд Spyker | SpeedMe
У нидерландского производителя спорткаров Spyker интересная и очень непростая судьба, которая еще не закончилась.
Российский бизнесмен инвестирует в бренд Spyker | SpeedMe
У нидерландского производителя спорткаров Spyker интересная и очень непростая судьба, которая еще не закончилась.
2020-08-31 08:10+03:00
2020-08-31 08:10+03:00
2020-08-31 08:10+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В начале XX века компания выпускала авиационную технику, что отражено и в современном логотипе бренда. Но в предыдущее десятилетие он появлялся в новостях о банкротстве чаще, чем выпускал новые автомобили. 9 лет назад компанией заинтересовался российский олигарх Владимир Антонов, который позже отказался от этой идеи. Теперь за дело может взяться Борис Ротенберг.
Вероятно, одной из первых моделей станет суперкар C8 Preliator, демонстрационный прототип которого был представлен в 2016 году на международной автовыставке в Женеве. Не исключено, что в модельном ряду фирмы позже появится и кроссовер, поскольку 14 лет назад Spyker представил прототип D12 Peking-to-Paris. Его имя содержит отсылку к участию Spyker в ралли Пекин — Париж 1907 года.
Догадки о технической части моделей строить пока рано, но считается, что в качестве силовой установки будет использоваться гибридный агрегат, основанный на V6. А для C8 Preliator производитель может закупать атмосферный 5,0-литровый V8 производства Koenigsegg. Этот ДВС выдает около 600 л.с. и 600 Нм.
«Не может быть никаких сомнений в том, что у Spyker было несколько очень трудных лет с момента распада Saab Automobile AB в 2011 году. С этим новым партнерством те дни определенно прошли, и Spyker станет важным игроком на рынке суперкаров», — говорится в заявлении компании.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Российский бизнесмен инвестирует в бренд Spyker
У нидерландского производителя спорткаров Spyker интересная и очень непростая судьба, которая еще не закончилась.
Автор: Никита Новиков, редактор
В начале XX века компания выпускала авиационную технику, что отражено и в современном логотипе бренда. Но в предыдущее десятилетие он появлялся в новостях о банкротстве чаще, чем выпускал новые автомобили. 9 лет назад компанией заинтересовался российский олигарх Владимир Антонов, который позже отказался от этой идеи. Теперь за дело может взяться Борис Ротенберг.
Вероятно, одной из первых моделей станет суперкар C8 Preliator, демонстрационный прототип которого был представлен в 2016 году на международной автовыставке в Женеве. Не исключено, что в модельном ряду фирмы позже появится и кроссовер, поскольку 14 лет назад Spyker представил прототип D12 Peking-to-Paris. Его имя содержит отсылку к участию Spyker в ралли Пекин — Париж 1907 года.
Догадки о технической части моделей строить пока рано, но считается, что в качестве силовой установки будет использоваться гибридный агрегат, основанный на V6. А для C8 Preliator производитель может закупать атмосферный 5,0-литровый V8 производства Koenigsegg. Этот ДВС выдает около 600 л.с. и 600 Нм.
«Не может быть никаких сомнений в том, что у Spyker было несколько очень трудных лет с момента распада Saab Automobile AB в 2011 году. С этим новым партнерством те дни определенно прошли, и Spyker станет важным игроком на рынке суперкаров», — говорится в заявлении компании.
