Компания «Автоквариат» из Москвы опубликовала снимки крайне редкого седана ГАЗ-3105 и в ближайшее время займётся его реставрацией. Автомобиль примечателен тем, что всего их было выпущено 55 единиц, из которых практически никто не «дожил» до наших дней.
История модели началась в 1988 году, когда руководству завода поручили спроектировать преемника устаревшей ГАЗ-24. Первые прототипы седана получили полностью новый кузов, независимую подвеску, дисковые тормоза на всех колёсах, полный привод, гидроусилитель руля и даже новый 3,4-литровый двигатель V8 мощностью 170 л.с.
Помимо прочего ГАЗ-3105 получил кондиционер, регулировку руля в двух плоскостях, обогрев сидений, аудиосистему и многое другое. После развала СССР производство седанов было налажено в штучном режиме. Однако стоимость такого автомобиля оказалась даже выше, чем у появившейся в начале 90-х BMW 7-Series и проект остановили.
2020
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
Найдена очень редкая «Волга» ГАЗ-3105
Всего было выпущено 55 таких машин.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Компания «Автоквариат» из Москвы опубликовала снимки крайне редкого седана ГАЗ-3105 и в ближайшее время займётся его реставрацией. Автомобиль примечателен тем, что всего их было выпущено 55 единиц, из которых практически никто не «дожил» до наших дней.
История модели началась в 1988 году, когда руководству завода поручили спроектировать преемника устаревшей ГАЗ-24. Первые прототипы седана получили полностью новый кузов, независимую подвеску, дисковые тормоза на всех колёсах, полный привод, гидроусилитель руля и даже новый 3,4-литровый двигатель V8 мощностью 170 л.с.
Помимо прочего ГАЗ-3105 получил кондиционер, регулировку руля в двух плоскостях, обогрев сидений, аудиосистему и многое другое. После развала СССР производство седанов было налажено в штучном режиме. Однако стоимость такого автомобиля оказалась даже выше, чем у появившейся в начале 90-х BMW 7-Series и проект остановили.
