Hyundai представил дебютный в мире водородный серийный грузовик | SpeedMe
Новый автомобиль может пройти на одной заправке до 400 километров.
Hyundai представил дебютный в мире водородный серийный грузовик | SpeedMe
Новый автомобиль может пройти на одной заправке до 400 километров.
2020-10-10 10:54+03:00
2020-10-10 10:54+03:00
2020-10-10 10:54+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания Hyundai рассказала о разработке первого в мире серийного водородного тяжёлого грузовика, названный Xcient. Уже начались первые поставки новинки. Таким образом, первые семь серийных автомобилей были переданы потребителям из Швейцарии.
Новый Hyundai Xcient наделен длиной 9475 мм. Он укомплектован водородной силовой установкой с двумя тяговыми аккумуляторными батареями на топливных элементах. Грузовик оснастили 7 топливными баками, которые в сумме впускают до 32 кг сжиженного водорода.
Без груза вес Xcient составляет 9,8 тонны, а его полная масса равняется 19 тонн. Причем грузовик может также везти за собой 18-тонный прицеп. Запас хода водородного авто составит около 400 км, а на дозаправку уйдёт от 8 до 20 минут.
До конца текущего года компания поставит около 50 водородных грузовиков Xcient в Швейцарию, где довольно скоро установит 100 новых заправочных водородных станций. А к 2025 году собирается реализовать в Европе не менее 1,6 тыс. таких грузовиков. С 2021 года поставки запустят и на иных рынках, включая США и Китай.
2020
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Hyundai представил дебютный в мире водородный серийный грузовик
Новый автомобиль может пройти на одной заправке до 400 километров.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Компания Hyundai рассказала о разработке первого в мире серийного водородного тяжёлого грузовика, названный Xcient. Уже начались первые поставки новинки. Таким образом, первые семь серийных автомобилей были переданы потребителям из Швейцарии.
Новый Hyundai Xcient наделен длиной 9475 мм. Он укомплектован водородной силовой установкой с двумя тяговыми аккумуляторными батареями на топливных элементах. Грузовик оснастили 7 топливными баками, которые в сумме впускают до 32 кг сжиженного водорода.
Без груза вес Xcient составляет 9,8 тонны, а его полная масса равняется 19 тонн. Причем грузовик может также везти за собой 18-тонный прицеп. Запас хода водородного авто составит около 400 км, а на дозаправку уйдёт от 8 до 20 минут.
До конца текущего года компания поставит около 50 водородных грузовиков Xcient в Швейцарию, где довольно скоро установит 100 новых заправочных водородных станций. А к 2025 году собирается реализовать в Европе не менее 1,6 тыс. таких грузовиков. С 2021 года поставки запустят и на иных рынках, включая США и Китай.
