Гиперкар SSC Tuatara попытался второй раз установить рекорд скорости | SpeedMe
Автомобиль не смогу подтвердить звание быстрейшей серийной модели в мире.
Гиперкар SSC Tuatara попытался второй раз установить рекорд скорости | SpeedMe
Автомобиль не смогу подтвердить звание быстрейшей серийной модели в мире.
2020-12-24 17:21+03:00
2020-12-24 17:21+03:00
2020-12-24 17:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
12 и 13 декабря в США прошла вторая попытка гиперкара SSC Tuatara установить новый мировой рекорд скорости для серийных автомобилей. Однако машину удалось разогнать лишь до 404 км/ч, таким образом, модель даже не приблизилась к своему прежнему результату в 508,7 км/ч.
Как сообщают зарубежные журналисты, причин на столь низкий показатель скорости было три. Первая заключалась в том, что за руль гиперкара сел не профессиональный пилот, как в прошлый раз, а его владелец. Вторая — обилие контролирующих систем, из-за большого количества проводов которых не удалось плотно закрыть моторный отсек. В результате чего аппаратура, контролирующая температуру двигателя, не работала должным образом из-за чего отказала пара свечей зажигания.
Наконец, ввиду того, что за рулём гиперкара находился не профессиональный водитель, инженеры марки снизили уровень наддува, и автомобиль не смогу раскрыть весь свой потенциал. Отметим, что SSC не собирается на этом останавливаться и уже обсуждает третью попытку установления рекорда скорости по земле для серийных автомобилей.
2020
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
Гиперкар SSC Tuatara попытался второй раз установить рекорд скорости
Автомобиль не смогу подтвердить звание быстрейшей серийной модели в мире.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
12 и 13 декабря в США прошла вторая попытка гиперкара SSC Tuatara установить новый мировой рекорд скорости для серийных автомобилей. Однако машину удалось разогнать лишь до 404 км/ч, таким образом, модель даже не приблизилась к своему прежнему результату в 508,7 км/ч.
Как сообщают зарубежные журналисты, причин на столь низкий показатель скорости было три. Первая заключалась в том, что за руль гиперкара сел не профессиональный пилот, как в прошлый раз, а его владелец. Вторая — обилие контролирующих систем, из-за большого количества проводов которых не удалось плотно закрыть моторный отсек. В результате чего аппаратура, контролирующая температуру двигателя, не работала должным образом из-за чего отказала пара свечей зажигания.
Наконец, ввиду того, что за рулём гиперкара находился не профессиональный водитель, инженеры марки снизили уровень наддува, и автомобиль не смогу раскрыть весь свой потенциал. Отметим, что SSC не собирается на этом останавливаться и уже обсуждает третью попытку установления рекорда скорости по земле для серийных автомобилей.
