АвтоВАЗ рассказал, как доработал Lada Niva Travel

Автор: Никита Новиков, редактор

28 января 2021

Напомним, отечественный внедорожник выпускается с декабря и является поверхностно модернизированной версией бывшего Chevrolet Niva. В презентации один из слайдов посвящен кузовным элементам внедорожника — какие детали кузова новинки штампуют из оцинкованного листа, который отличается повышенной стойкостью к коррозии. Используется прокат как с односторонним цинкованием, так и с горячим двусторонним.

При односторонней оцинковке вторая сторона окрашивается и грунтуется традиционными способами. Из такого листа сделаны двери, крылья и боковины кузова.

Более надежным способом считается горячее цинкование, когда покрытие металла осуществляется путем окунания в ванну с расплавленным цинком. Этим методом обработаны только некоторые элементы кузова Lada Niva Travel, которые больше всего подвержены негативному воздействию окружающей среды (элементы пола, арок, внутренние панели).

АвтоВАЗ дает гарантию от сквозной коррозии на Lada Niva Travel — всего 6 лет. И это на автомобиль, создаваемый исключительно для российских условий эксплуатации. Многие иностранные автопроизводители давно увеличили этот срок до 10 и более лет.

Напомним, что после обновления топовая Niva Travel стала дороже на 18 тысяч рублей. Прежний внедорожник в аналогичной версии и таком же цвете предлагается за 887 000 рублей.

Предзаказ на Niva Travel уже доступен, прайс-листы появились у дилеров, а официально о ценниках и комплектациях должны рассказать в ближайший понедельник, 25 января.

От обычной дорестайлинговой Niva они отличаются кардинально переделанным экстерьером: новым капотом, решеткой радиатора с крупноячеистым рисунком и передней оптикой в стиле Toyota RAV4. Дополняют внешний вид рельефные бамперы, массивные боковые молдинги, новые колесные диски с накладками на арках и полностью светодиодные задние фонари.