Автопроизводитель решил сократить моторную гамму одной из своих самых популярных моделей — Lada Vesta.
2021-02-05 11:21+03:00
2021-02-05 11:21+03:00
2021-02-05 11:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В начале февраля 2021 года «АвтоВАЗ» в очередной раз обновил прайс-листы на свою продукцию. Правда сейчас изменения затронули единственную комплектацию модели Lada Vesta — Exclisive. Так, у дилеров больше нельзя заказать это исполнение с самым мощным 1,8-литровым мотором.
Отметим, что наиболее производительный и при этом проблемный агрегат ВАЗ-21179 на 1,8 литра с отдачей 122 л.с. практически ушёл из семейства Lada Vesta. Данный двигатель останется только на модификации Cross.
По словам СМИ, в условиях пандемии отечественный автопроизводитель постепенно сокращает версии исполнения Lada Vesta с агрегатом 1.8 на седанах и универсалах (SW), при этом отдавая свое предпочтение наиболее популярным двигателям 1.6 мощностью 106 и 113 л.с.
Отметим, что в последнее время названный мощный мотор не один раз дорабатывался. Прошлым летом он получил новые топливные рампы, а осенью — новую головку блока цилиндров.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
АвтоВАЗ изменил очередную комплектацию Lada Vesta
Автопроизводитель решил сократить моторную гамму одной из своих самых популярных моделей — Lada Vesta.
Автор: Никита Новиков, редактор
В начале февраля 2021 года «АвтоВАЗ» в очередной раз обновил прайс-листы на свою продукцию. Правда сейчас изменения затронули единственную комплектацию модели Lada Vesta — Exclisive. Так, у дилеров больше нельзя заказать это исполнение с самым мощным 1,8-литровым мотором.
Отметим, что наиболее производительный и при этом проблемный агрегат ВАЗ-21179 на 1,8 литра с отдачей 122 л.с. практически ушёл из семейства Lada Vesta. Данный двигатель останется только на модификации Cross.
По словам СМИ, в условиях пандемии отечественный автопроизводитель постепенно сокращает версии исполнения Lada Vesta с агрегатом 1.8 на седанах и универсалах (SW), при этом отдавая свое предпочтение наиболее популярным двигателям 1.6 мощностью 106 и 113 л.с.
Отметим, что в последнее время названный мощный мотор не один раз дорабатывался. Прошлым летом он получил новые топливные рампы, а осенью — новую головку блока цилиндров.
