Регионам России поручили увеличить количество операторов техосмотра | SpeedMe
Согласно последним данным, в России лишь 69 регионов обеспечены пунктами техосмотра.
Регионам России поручили увеличить количество операторов техосмотра | SpeedMe
Согласно последним данным, в России лишь 69 регионов обеспечены пунктами техосмотра.
2021-02-12 21:17+03:00
2021-02-12 21:17+03:00
2021-02-12 21:17+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников рассказал, что полностью пунктами техосмотра в стране обеспечены лишь 69 регионов, но и они вызывают некоторые вопросы у правоохранителей. Например, отсутствие системы электронных очередей, ведь в живой очереди очень сложно навести порядок.
Согласно опубликованным данным, в Москве, Подмосковье, Бурятии, Башкирии, Крыму и многих других регионах количество пунктов техосмотра значительно меньше, чем зарегистрированных автомобилей. Так, в столице нехватка составляет 50%. Сообщается, что одна линия способна осмотреть в день 16 машин, таким образом, в некоторых городах в день техосмотр смогут пройти только 505 машин.
Кроме того до конца не утверждена новая методика техосмотра, а также остаётся открытым вопрос об оплате — с принятием поправок многим пунктам станет невыгодно проводить техосмотры и они попросту уйдут с рынка.
2021
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
Регионам России поручили увеличить количество операторов техосмотра
Согласно последним данным, в России лишь 69 регионов обеспечены пунктами техосмотра.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников рассказал, что полностью пунктами техосмотра в стране обеспечены лишь 69 регионов, но и они вызывают некоторые вопросы у правоохранителей. Например, отсутствие системы электронных очередей, ведь в живой очереди очень сложно навести порядок.
Согласно опубликованным данным, в Москве, Подмосковье, Бурятии, Башкирии, Крыму и многих других регионах количество пунктов техосмотра значительно меньше, чем зарегистрированных автомобилей. Так, в столице нехватка составляет 50%. Сообщается, что одна линия способна осмотреть в день 16 машин, таким образом, в некоторых городах в день техосмотр смогут пройти только 505 машин.
Кроме того до конца не утверждена новая методика техосмотра, а также остаётся открытым вопрос об оплате — с принятием поправок многим пунктам станет невыгодно проводить техосмотры и они попросту уйдут с рынка.
