Новый Mercedes-Benz S-Class подешевел с выходом новой версии | SpeedMe
В линейке S-Класса теперь есть бензиновая модификация S 400.
Новый Mercedes-Benz S-Class подешевел с выходом новой версии | SpeedMe
В линейке S-Класса теперь есть бензиновая модификация S 400.
2021-03-06 17:46+03:00
2021-03-06 17:46+03:00
2021-03-06 17:46+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Mercedes-Benz S-Class серии W223 получил новую начальную вариацию и стал дешевле на 22 %. Расширение линейки моторов началось с китайского авторынка — модификация S 400 L была показана именно в Китае. Сэкономить получилось, дефорсировав шестицилиндровый силовой агрегат M 256 и отказавшись от части опций.
Новый Mercedes-Benz S 400 предлагается в Поднебесной лишь с длиннобазным кузовом и задним приводом. Под капотом рядная 3,0-литровая бензиновая «турбошестёрка», развивающая 313 л. с. и 450 Нм крутящего момента. Относительно вариации S 450 двигатель «придушен» на 54 л. с. и 50 Нм.
Трансмиссия у Mercedes-Benz S 400 L сохранилась — это все тот же 9-скоростной «автомат»; системе старт-стоп в поддержку дали стартер-генератор EQ Boost, он же добавляет 22 л. с. и 250 Нм при интенсивном разгоне. Даже стартовый S-Class вполне динамичный: разгон с места до 100 км/ч занимает 5,9 секунды.
Снаружи флагман Mercedes-Benz с «младшим» силовым агрегатом можно отличить по 18-дюймовым легкосплавным дискам, тогда как и S 450, и S 500 предлагаются более крупные 19-дюймовые колёса. Интерьер тоже незначительно упрощён, однако список опций не урезался: для «четырёхсотого» можно заказать тот же набор дополнительного оборудования, что и для «старших» вариантов.
Премьера Mercedes-Benz S 400 L позволила китайскому представительству бренда уменьшить стартовую цену на 259 тысяч юаней или на 22 %. Теперь стандартный S-Class стоит 899 800 юаней (10,28 миллиона рублей), за вариант S 450 с задним приводом нужно заплатить 1 миллион 158 тысяч 800 юаней (13,24 миллиона рублей), а за полноприводный 435-сильный S 500 4Matic — 1 миллион 818 тысяч 800 юаней (20,78 миллиона рублей). Дизельные S-Классы в Китае не предлагаются.
Возможно, версия S 400 со временем войдет и в «глобальную» линейку S-Классов. А в Поднебесной в течение года может появиться ещё более бюджетный S-Class с 2,0-литровой «турбочетвёркой».
2021
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Новый Mercedes-Benz S-Class подешевел с выходом новой версии
В линейке S-Класса теперь есть бензиновая модификация S 400.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Mercedes-Benz S-Class серии W223 получил новую начальную вариацию и стал дешевле на 22 %. Расширение линейки моторов началось с китайского авторынка — модификация S 400 L была показана именно в Китае. Сэкономить получилось, дефорсировав шестицилиндровый силовой агрегат M 256 и отказавшись от части опций.
Новый Mercedes-Benz S 400 предлагается в Поднебесной лишь с длиннобазным кузовом и задним приводом. Под капотом рядная 3,0-литровая бензиновая «турбошестёрка», развивающая 313 л. с. и 450 Нм крутящего момента. Относительно вариации S 450 двигатель «придушен» на 54 л. с. и 50 Нм.
Трансмиссия у Mercedes-Benz S 400 L сохранилась — это все тот же 9-скоростной «автомат»; системе старт-стоп в поддержку дали стартер-генератор EQ Boost, он же добавляет 22 л. с. и 250 Нм при интенсивном разгоне. Даже стартовый S-Class вполне динамичный: разгон с места до 100 км/ч занимает 5,9 секунды.
Снаружи флагман Mercedes-Benz с «младшим» силовым агрегатом можно отличить по 18-дюймовым легкосплавным дискам, тогда как и S 450, и S 500 предлагаются более крупные 19-дюймовые колёса. Интерьер тоже незначительно упрощён, однако список опций не урезался: для «четырёхсотого» можно заказать тот же набор дополнительного оборудования, что и для «старших» вариантов.
Премьера Mercedes-Benz S 400 L позволила китайскому представительству бренда уменьшить стартовую цену на 259 тысяч юаней или на 22 %. Теперь стандартный S-Class стоит 899 800 юаней (10,28 миллиона рублей), за вариант S 450 с задним приводом нужно заплатить 1 миллион 158 тысяч 800 юаней (13,24 миллиона рублей), а за полноприводный 435-сильный S 500 4Matic — 1 миллион 818 тысяч 800 юаней (20,78 миллиона рублей). Дизельные S-Классы в Китае не предлагаются.
Возможно, версия S 400 со временем войдет и в «глобальную» линейку S-Классов. А в Поднебесной в течение года может появиться ещё более бюджетный S-Class с 2,0-литровой «турбочетвёркой».
