Специалисты рассказали, почему повышается спрос на ушедшие из России автомобили

Модельные ряды транспортных средств, представленных в нашей стране, стремительно редеют. В 2014 году на российском рынке было предложено 442 модели, а сейчас ассортимент сократился до 329 автомобилей. Проблема заключается в том, что в связи с слабым рублем и низким спросом многие компании идут на сокращение модельных рядов и оставляют лишь самый популярные модели. Чаще всего «в отставку» отправляются импортируемые авто, чей ценник оказывается слишком высоким в сравнении с конкурентами, а локализация производства может оказаться слишком дорогой.

Многие транспортные средства, которые больше официально не реализуется в России все еще представлены на вторичном автомобильном рынке. Эксперты «Авито Авто» поведали, какие из моделей, ушедших из РФ в 2020 году, остаются популярными на «вторичке».

Лидером ТОПа оказался Datsun on-DO средней ценой 370 тыс. рублей. По результатам января—февраля нынешнего года спрос на седан повысилась на 71% в сравнении с показателем годичной давности и при этом на его долю приходится 42% общих продаж всех ушедших моделей. Хэтчбек mi-DO продается в среднем за 399 тыс. рублей, и его реализация повысилась на 47%, но доля составила только 6%.

Вторая позиция рейтинга досталась бизнес-седану Subaru Legacy с долей 21%. Продажи Legacy с пробегом за первые два месяца текущего года повысилась на 29%, а средняя стоимость автомобиля составляет 335 тыс. рублей. Тройку лидеров замыкает внедорожник Jeep Cherokee средней ценой 430 тыс. рублей. По подсчетам специалистов, спрос на кроссовер повысился на 21%, а доля равна 8%. Американский спорткар Chevrolet Camaro обладает средней стоимостью 1 млн 950 тыс. рублей, но спрос на модель повысился на 54%, а доля в общем объеме реализации ушедших из РФ моделей стала равна 5%.