Электрический фургон Ford E-Transit готовится к испытаниям летом 2022 года | SpeedMe
Ford начал процесс ускоренного развития своего нового E-Transit, который ранее уже был замечен шпионами. Американский автопроизводитель уже обзавелся парком прототипов, которые он будет испытывать в реальных условиях, начиная с лета следующего года.
Электрический фургон Ford E-Transit готовится к испытаниям летом 2022 года | SpeedMe
Ford начал процесс ускоренного развития своего нового E-Transit, который ранее уже был замечен шпионами. Американский автопроизводитель уже обзавелся парком прототипов, которые он будет испытывать в реальных условиях, начиная с лета следующего года.
2021-05-05 15:56+03:00
2021-05-05 15:56+03:00
2021-05-05 15:56+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новый Ford E-Transit уже попадался ранее в объективы шпионских фотокамер в качестве статической модели на борту автовоза, а также на дороге во время проведения некоторых испытаний британской штаб-квартирой в Дантоне. Американский бренд продолжает программу испытаний своего нового электрического фургона, который дебютирует весной 2022 года, однако теперь, по словам Ford, тесты будут проходить в реальных условиях использования.
Компания уже располагает парком прототипов этого электрического фургона, который будет использоваться ежедневно и в течение определенного периода времени, начиная с этого лета. Выбранные грузовые компании, коммунальные службы и службы доставки будут использовать крупнотоннажный коммерческий электромобиль E-Transit на дорогах в городах Германии, Норвегии, Великобритании и США.
Электрический Transit основан на нынешнем поколении коммерческой модели, хотя он использует совершенно новую силовую установку большей мощности, способную перемещать модель, которая будет предлагать максимальную полезную нагрузку от 1,6 до 1,9 тонн. Ford также будет предлагать новый электрический Transit в этой особой конфигурации, открывая новые возможности на профессиональном рынке, начиная от различных высот крыши с возможностью индивидуализации вариантов шасси до традиционных охлаждаемых изотерм.
Ford E-Transit оснащен электродвигателем максимальной мощностью 269 л.с. и мгновенным крутящим моментом 430 Нм, который питается от аккумулятора с полезной емкостью 67 кВт-ч, предлагая максимальный запас хода на 350 километров. В рекламном ролике Transit с нулевым уровнем выбросов оборудован системой зарядки на 400 вольт и бортовым генератором мощностью 2,3 кВт. Система, получившая название «Pro Power Onboard», как утверждает американский бренд, единственная в Европе в своей категории, имеющая дополнительную электрическую мощность для подключения дополнительных инструментов.
E-Transit также получит новые функции: это будет первый коммерческий автомобиль марки в Европе, оснащенный мультимедийной платформой Ford Sync четвертого поколения. Система имеет 12-дюймовый сенсорный экран, голосовое управление, функцию навигации и возможности беспроводного обновления — веские аргументы в пользу сохранения лидерства бренда в коммерческом секторе Европы.
2021
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
Электрический фургон Ford E-Transit готовится к испытаниям летом 2022 года
Ford начал процесс ускоренного развития своего нового E-Transit, который ранее уже был замечен шпионами. Американский автопроизводитель уже обзавелся парком прототипов, которые он будет испытывать в реальных условиях, начиная с лета следующего года.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Новый Ford E-Transit уже попадался ранее в объективы шпионских фотокамер в качестве статической модели на борту автовоза, а также на дороге во время проведения некоторых испытаний британской штаб-квартирой в Дантоне. Американский бренд продолжает программу испытаний своего нового электрического фургона, который дебютирует весной 2022 года, однако теперь, по словам Ford, тесты будут проходить в реальных условиях использования.
Компания уже располагает парком прототипов этого электрического фургона, который будет использоваться ежедневно и в течение определенного периода времени, начиная с этого лета. Выбранные грузовые компании, коммунальные службы и службы доставки будут использовать крупнотоннажный коммерческий электромобиль E-Transit на дорогах в городах Германии, Норвегии, Великобритании и США.
Электрический Transit основан на нынешнем поколении коммерческой модели, хотя он использует совершенно новую силовую установку большей мощности, способную перемещать модель, которая будет предлагать максимальную полезную нагрузку от 1,6 до 1,9 тонн. Ford также будет предлагать новый электрический Transit в этой особой конфигурации, открывая новые возможности на профессиональном рынке, начиная от различных высот крыши с возможностью индивидуализации вариантов шасси до традиционных охлаждаемых изотерм.
Ford E-Transit оснащен электродвигателем максимальной мощностью 269 л.с. и мгновенным крутящим моментом 430 Нм, который питается от аккумулятора с полезной емкостью 67 кВт-ч, предлагая максимальный запас хода на 350 километров. В рекламном ролике Transit с нулевым уровнем выбросов оборудован системой зарядки на 400 вольт и бортовым генератором мощностью 2,3 кВт. Система, получившая название «Pro Power Onboard», как утверждает американский бренд, единственная в Европе в своей категории, имеющая дополнительную электрическую мощность для подключения дополнительных инструментов.
E-Transit также получит новые функции: это будет первый коммерческий автомобиль марки в Европе, оснащенный мультимедийной платформой Ford Sync четвертого поколения. Система имеет 12-дюймовый сенсорный экран, голосовое управление, функцию навигации и возможности беспроводного обновления — веские аргументы в пользу сохранения лидерства бренда в коммерческом секторе Европы.
