Итальянцы готовят электрический гиперкар с рекордными характеристиками
Сейчас мы живем в мире, где электрические гиперкары мощностью около 2000 л.с. — в порядке вещей, особенно для таких компаний, как Rimac и Lotus, которые близки к завершению разработки своих моделей C_Two и Evija соответственно.
Можно подумать, что мало кто покусится на нишу электрических гиперкаров мощностью свыше 2 000 л.с., но это не так, поскольку еще несколько компаний обещают выпустить собственные электрические гиперкары. По крайней мере, мы точно знаем о скором дебюте модели Battista от Pininfarina.
Еще одна потенциальная модель в этом сегменте — Fulminea итальянской компании Estrema. Как название модели, так и название автопроизводителя звучат странно и необычно для слуха россиян, однако компания уже представила статичную концепцию, заверив, что к концу 2023 года запустит ограниченное производство — всего соберут 61 экземпляр.
Fulminea будет четырехмоторной моделью, генерирующей в совокупности 2040 л.с. мощности, что позволит разогнаться с места до 320 км/ч менее чем за 10 секунд. Батарея мощностью 100 киловатт способна обеспечить запас хода более 480 км на разрешенных для улиц скоростях, и, согласно Estrema, одна батарея будет весить пятую часть массы Fulminea, которая составляет и без того не маленькие 1 500 кг.
Чтобы выделиться, Estrema будет использовать новый тип батарей, разрабатываемый бельгийской компанией Avesta Battery and Energy Engineering. Батарея описывается как гибридная конструкция, сочетающая твердотельную технологию с ультраконденсаторами. Это позволит сочетать дальность действия и возможность быстро отдавать большое количество энергии, когда это необходимо.
Хотя все еще есть много сомнений в том, что Estrema сможет довести Fulminea до серийной версии с обещанными характеристиками, у исполнительной команды есть большой опыт. Например, генеральный директор и основатель компании Джанфранко Пиццуто был одним из первых основоположников оригинального Fisker и должен был стать дистрибьютором компании в нескольких европейских странах. А технический директор Estrema Джерри Хьюз ранее работал над трассовым электромобилем Nio EP9.
Концепт Estrema Fulminea будет впервые показан публике на Salon Privé, который в этом году пройдет в Великобритании с 1 по 5 сентября.
Свежие материалы
