Volkswagen T7 вернулся на Нюрбургринг для финального испытания
Отметим, что прошел почти год с момента, когда фотошпионам впервые удалось запечатлеть новое поколение фургона на гоночной трассе. Скорее всего, инженеры и тест-пилоты находятся на финальной стадии испытаний.
Если вы впервые слышите о Multivan следующего поколения, самое важное, что вам нужно знать, это то, что в основу нового поколения модели ляжет платформа Volkswagen MQB. Ожидается, что в середине июня микроавтобус под названием Multivan Bulli дебютирует с использованием последних разработок компании в области силовых установок, электронных систем и возможностей подключения.
Прежде всего, Volkswagen подтвердил наличие гибридной версии нового Multivan. Электрифицированная силовая установка, хоть ее характеристики официально и не разглашались, должна быть позаимствована у последних подключаемых гибридов VAG, что означает, что в ее основу ляжет 1,4-литровый бензиновый двигатель в паре с электромотором, суммарная мощность которых будет достигать 242 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Такие же цифры мы видели в VW Golf GTE и родственных моделях от Audi, Skoda и SEAT.
Очевидно, что новый Multivan сможет вместить до семи пассажиров, и недавний рекламный ролик намекнул на его трансформируемый салон. У T7 будет более длинная колесная база, чем у T6.1, а с опциональным панорамным люком на крыше, впервые предлагаемым на Multivan, высота над головой будет больше, чем у его предшественника. Даже гибридная модель не пострадает от уменьшенного пространства в салоне благодаря продуманной эргономике MQB.