Быстрейшая Skoda в истории полностью восстановлена | SpeedMe
Чешская производитель полностью отреставрировала спецверсию седана Octavia RS, который десять лет назад разогнался до 366 км/ч.
Быстрейшая Skoda в истории полностью восстановлена | SpeedMe
Чешская производитель полностью отреставрировала спецверсию седана Octavia RS, который десять лет назад разогнался до 366 км/ч.
2021-08-19 19:01+03:00
2021-08-19 19:01+03:00
2021-08-19 19:01+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Автопроизводитель Skoda полностью отреставрировал седан Octavia RS второй генерации, который 10 лет назад поставил рекорд скорости среди серийных автомобилей. Данный автомобиль считался самым быстрым в истории компании.
В 2011 году британский центр производителя за два месяца сконструировал переработанную версию Octavia RS. Специалисты установили 2,0-литровый двигатель TSI в. котором применён увеличенный турбонагнетатель Garret, система впрыска воды во впускной коллектор, иной интеркулер, перенастроенный электронный блок управления, а также специальное масло для гоночных машин. Помимо этого, использовались более усиленные крепления двигателя. В результате модернизации автомобиль стал обладать мощностью 600 лошадиных сил, что в два раза больше заводского агрегата. Также, была установлена новая коробка передач.
В результате, 19 августа 2011 года автомобиль разогнался до 366 км/ч. Данный результат считается лучшим среди автомобилей, разработанных на базе серийных моделей с 2,0-литровыми двигателями.
2021
Николай Авдеенко
Николай Авдеенко
Новости
ru-RU
Николай Авдеенко
Быстрейшая Skoda в истории полностью восстановлена
Чешская производитель полностью отреставрировала спецверсию седана Octavia RS, который десять лет назад разогнался до 366 км/ч.
Автор: Николай Авдеенко, редактор
Автопроизводитель Skoda полностью отреставрировал седан Octavia RS второй генерации, который 10 лет назад поставил рекорд скорости среди серийных автомобилей. Данный автомобиль считался самым быстрым в истории компании.
В 2011 году британский центр производителя за два месяца сконструировал переработанную версию Octavia RS. Специалисты установили 2,0-литровый двигатель TSI в. котором применён увеличенный турбонагнетатель Garret, система впрыска воды во впускной коллектор, иной интеркулер, перенастроенный электронный блок управления, а также специальное масло для гоночных машин. Помимо этого, использовались более усиленные крепления двигателя. В результате модернизации автомобиль стал обладать мощностью 600 лошадиных сил, что в два раза больше заводского агрегата. Также, была установлена новая коробка передач.
В результате, 19 августа 2011 года автомобиль разогнался до 366 км/ч. Данный результат считается лучшим среди автомобилей, разработанных на базе серийных моделей с 2,0-литровыми двигателями.
