Будущие суперкары McLaren назовут Solus, Aeron и Aonic | SpeedMe
Имена новых моделей опубликовали в документах о товарных знаках. В следующем поколении суперкаров McLaren появятся новые, не буквенно-цифровые названия.
Будущие суперкары McLaren назовут Solus, Aeron и Aonic | SpeedMe
Имена новых моделей опубликовали в документах о товарных знаках. В следующем поколении суперкаров McLaren появятся новые, не буквенно-цифровые названия.
2021-10-08 11:50+03:00
2021-10-08 11:50+03:00
2021-10-08 11:50+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Это был тяжелый год для британского производителя суперкаров McLaren. Финансовые последствия пандемии привели к тому, что компания продала в начале этого года свою штаб-квартиру в Уокинге (Англия) почти за 240 миллионов долларов. Но один из способов двигаться вперед — выпускать новые интересные продукты, и, кажется, именно это и происходит в McLaren, потому что журналисты обнаружили не менее трех заявок на товарные знаки, поданных компанией через Управление интеллектуальной собственности Великобритании, сообщает Carbuzz.
Предположительно, это названия совершенно новых моделей, а не просто специального выпуска существующей модели, поэтому McLaren, похоже, ставит перед собой задачу быстро расширить свое портфолио. Эти три товарных знака — Solus, Aeron и Aonic. Ни одно из этих названий не вызывает особых впечатлений и не отсылает к какой-либо предыдущей модели McLaren, поэтому, скорее всего, это дизайн с чистого листа.
Все наименования относятся к классу 12 для наземных транспортных средств или автомобилей, их частей и принадлежностей. Что касается того, где куда именно впишутся новые модели, остается только догадываться. В феврале этого года Роджер Ормишер из McLaren сообщил, что дальнейшие решения по именованию новых моделей еще не приняты. Один из суперкаров бренда, новый гибрид Artura, ознаменовал отход от буквенно-цифровых названий McLaren, когда был представлен.
Выпуск спортивной серии также был прекращен ранее в 2021 году, поэтому Solus, Aeron и Aonic также не подпадают под эту категорию. Поскольку McLaren вряд ли пойдет по пути внедорожников, не исключено, что эти новые модели станут следующим шагом на пути к электрификации компании.
В настоящее время Artura находится в линейке ниже таких моделей, как Senna и Speedtail, которые являются частью серии Ultimate. Artura также дешевле и менее мощная, чем модели с ДВС, такие как 720S. Кажется, что для McLaren идеальное время представить более экстремальный, хардкорный гибрид или, возможно, даже полностью электрический суперкар.
Что касается самих названий новых товарных знаков, они также могут указывать на некоторые возможности. «Solus» означает «без сопровождения» или «один», так может ли McLaren потенциально готовить конкурента одноместной Ferrari Monza SP1? Одной из интерпретаций названия «Aeron» является бог битвы или резни. Если это описание имеет хоть какое-то отношение к машине, нас ждет нечто особенное.
2021
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
Юлия Иванчик
Будущие суперкары McLaren назовут Solus, Aeron и Aonic
Имена новых моделей опубликовали в документах о товарных знаках. В следующем поколении суперкаров McLaren появятся новые, не буквенно-цифровые названия.
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Это был тяжелый год для британского производителя суперкаров McLaren. Финансовые последствия пандемии привели к тому, что компания продала в начале этого года свою штаб-квартиру в Уокинге (Англия) почти за 240 миллионов долларов. Но один из способов двигаться вперед — выпускать новые интересные продукты, и, кажется, именно это и происходит в McLaren, потому что журналисты обнаружили не менее трех заявок на товарные знаки, поданных компанией через Управление интеллектуальной собственности Великобритании, сообщает Carbuzz.
Предположительно, это названия совершенно новых моделей, а не просто специального выпуска существующей модели, поэтому McLaren, похоже, ставит перед собой задачу быстро расширить свое портфолио. Эти три товарных знака — Solus, Aeron и Aonic. Ни одно из этих названий не вызывает особых впечатлений и не отсылает к какой-либо предыдущей модели McLaren, поэтому, скорее всего, это дизайн с чистого листа.
Все наименования относятся к классу 12 для наземных транспортных средств или автомобилей, их частей и принадлежностей. Что касается того, где куда именно впишутся новые модели, остается только догадываться. В феврале этого года Роджер Ормишер из McLaren сообщил, что дальнейшие решения по именованию новых моделей еще не приняты. Один из суперкаров бренда, новый гибрид Artura, ознаменовал отход от буквенно-цифровых названий McLaren, когда был представлен.
Выпуск спортивной серии также был прекращен ранее в 2021 году, поэтому Solus, Aeron и Aonic также не подпадают под эту категорию. Поскольку McLaren вряд ли пойдет по пути внедорожников, не исключено, что эти новые модели станут следующим шагом на пути к электрификации компании.
В настоящее время Artura находится в линейке ниже таких моделей, как Senna и Speedtail, которые являются частью серии Ultimate. Artura также дешевле и менее мощная, чем модели с ДВС, такие как 720S. Кажется, что для McLaren идеальное время представить более экстремальный, хардкорный гибрид или, возможно, даже полностью электрический суперкар.
Что касается самих названий новых товарных знаков, они также могут указывать на некоторые возможности. «Solus» означает «без сопровождения» или «один», так может ли McLaren потенциально готовить конкурента одноместной Ferrari Monza SP1? Одной из интерпретаций названия «Aeron» является бог битвы или резни. Если это описание имеет хоть какое-то отношение к машине, нас ждет нечто особенное.
