В Германии тестируют надземные зарядки для электрических грузовиков | SpeedMe
Проект получил название eHighway Lubeck.
В Германии тестируют надземные зарядки для электрических грузовиков | SpeedMe
Проект получил название eHighway Lubeck.
2021-10-27 10:57+03:00
2021-10-27 10:57+03:00
2021-10-27 10:57+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Пока автопроизводители проводят исследования, посвящённые увеличению запаса хода электрических моделей грузовиков, один из немецких стартапов приступил к тестированию особого типа зарядки, кабели которой располагаются над проезжей частью. Отметим, что нечто подобное пытались реализовать раньше, но до дорожных испытаний дошёл только проект eHighway Lubeck.
Суть технологии проста и знакома каждому — особые кабели протягиваются над определёнными участками дороги, а проезжающие под ними электрические грузовики, при необходимости, поднимают специальные контакты, расположенные на крыше и заряжают свои батареи. Со стороны любой житель постсоветского пространства узнает в этой конструкции троллейбус, только вместо транспорта для перевозки пассажиров буде грузовик.
Создатели проекта отмечают, что новой системой смогут воспользоваться не только полностью электрические транспортные средства, но и гибридные варианты. Так как контактная площадка способна скользить по проводам, грузовик может продолжать движение при помощи ДВС и вместе с тем заряжать тяговые батареи. Сообщается, что тестирование eHighway Lubeck продлится ещё как минимум год.
2021
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
В Германии тестируют надземные зарядки для электрических грузовиков
Проект получил название eHighway Lubeck.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Пока автопроизводители проводят исследования, посвящённые увеличению запаса хода электрических моделей грузовиков, один из немецких стартапов приступил к тестированию особого типа зарядки, кабели которой располагаются над проезжей частью. Отметим, что нечто подобное пытались реализовать раньше, но до дорожных испытаний дошёл только проект eHighway Lubeck.
Суть технологии проста и знакома каждому — особые кабели протягиваются над определёнными участками дороги, а проезжающие под ними электрические грузовики, при необходимости, поднимают специальные контакты, расположенные на крыше и заряжают свои батареи. Со стороны любой житель постсоветского пространства узнает в этой конструкции троллейбус, только вместо транспорта для перевозки пассажиров буде грузовик.
Создатели проекта отмечают, что новой системой смогут воспользоваться не только полностью электрические транспортные средства, но и гибридные варианты. Так как контактная площадка способна скользить по проводам, грузовик может продолжать движение при помощи ДВС и вместе с тем заряжать тяговые батареи. Сообщается, что тестирование eHighway Lubeck продлится ещё как минимум год.
