Кроссоверы Daihatsu Rocky и Toyota Raize получили новый суперэкономичный гибридный мотор

Автор: Никита Новиков, редактор

01 ноября 2021

Новая система работает по последовательной схеме, то есть используемый здесь 1,2-литровый бензиновый мотор не имеет связи с колесами, он через генератор вырабатывает электроэнергию и подзаряжает тяговую батарею, которая, в свою очередь, питает электромотор. Средний расход бензина у e-Smart Hybrid — 3,6 л/100 км, что является наименьшим показателем в классе. Мощность установки — 106 л.с., крутящий момент — 170 Нм, емкость батареи — 4,3 А/ч. 

В Rocky/Raize e-Smart Hybrid, оперируя одной педалью газа, можно ускорять и останавливать автомобиль. Скорость замедления регулируется, энергия торможения перерабатывается в электричество. «Умная» педаль подсмотрена у Nissan Leaf. Привод у гибрида передний.

Параллельно улучшен 1,2-литровый бензиновый турбо WA-VE: оптимизированы системы охлаждения и смазки, снижено трение, повышен общий КПД — до 40%.

Комплекс систем превентивной безопасности Smart Assist подвергли модернизации — новая стереокамера позаимствована у модели Taft. Функция экстренного торможения отныне распознает пешеходов как в дневное, так и в ночное время. 

Rocky/Raize e-Smart Hybrid имеет передний привод. Обычные бензиновые варианты модели с 1,2-литровым и 1,0-литровым мотором сочетаются только с вариатором, у первого формула исключительно переднеприводная, у второго — полноприводная.

Цена Rocky в Японии лежит в диапазоне от 1 667 000 до 2 318 200 иен в зависимости от модификации и комплектации (около 1,04-1,44 млн рублей), Raize — от 1 707 000 до 2 328 000 иен (почти 1,06-1,45 млн рублей). 

Rocky/Raize поколения A200 выпускают с конца 2019 года, длина этого автомобиля — 3995 мм, кузов пятидверный, четырехместный.