Голландская студия Ugur Sahin Design решила пофантазировать насчёт преемника легендарной модели 90-х годов XX века Ferrari F40.
Представлены рендеры нового Ferrari F50 | SpeedMe
Голландская студия Ugur Sahin Design решила пофантазировать насчёт преемника легендарной модели 90-х годов XX века Ferrari F40.
2021-11-17 19:36+03:00
2021-11-17 19:36+03:00
2021-11-17 19:36+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Если спросить человека, знакомого с историей автомобилестроения, о какой модели Ferrari из 90-х годов прошлого века он мечтал, то ответом станет Ferrari F40. Гораздо меньше людей вспомнит про её преемника Ferrari F50, созданного в середине 90-х годов прошлого столетия. Но что было бы, если бы Ferrari F50 создавался в наши дни? Ответить на этот вопрос постарались специалисты из голландской студии Ugur Sahin Design.
По своей сути Project Fenix, а именно так дизайнеры назвали свой проект, является чем-то средним между классическим Ferrari F50 и современными суперкарами. Так, общие черты кузова стали менее агрессивными и более обтекаемыми, но общая концепция практически плоского автомобиля осталась на месте. Кроме того, специалисты оснастили автомобиль большими по размеру воздухозаборниками в передней части, а также узкими фарами и задними фонарями. При этом прямой отсылкой к классическому спорткару стало заднее антикрыло характерной формы.
К сожалению, студия не сообщает, будут ли эти рендеры направлены в Ferrari для возрождения серии или останутся просто эскизами. Следует отметить, что силами Ugur Sahin Design уже было нарисовано несколько проектов, которые впоследствии превратились в реальные автомобили. Так, специалистами компании были нарисованы эксклюзивные версии Chevrolet Corvette Z03 и Ferrari 458 Project F.
Ferrari F40
Стоит сказать, что никаких пожеланий по технической части у дизайнеров не было. Поэтому мы напомним, что оригинальный Ferrari F50 имел среднемоторную компоновку и оснащался 4,7-литровым бензиновым двигателем V12 на 520 л.с. и 470 Нм крутящего момента. Такой силовой агрегат разгонял спорткар с места до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость Ferrari F50 составляла 325 км/ч. Отметим, что двигатель этой модели был создан на основе мотора Формулы-1, благодаря чему был способен раскручиваться до 8 500 оборотов в минуту. Всего было продано 349 таких машин.
Ferrari F50
Предшественником Ferrari F50 стал легендарный спорткар Ferrari F40, который разошёлся тиражом в 1 337 машин. В движение этот автомобиль приводился 2,9-литровым бензиновым V8 с двумя турбинами, который развивал 478 л.с. и разгонял автомобиль с места до 100 км/ч за 3,9 секунды. Максимальная скорость при этом составляла 320 км/ч. Стоимость такой машины в то время начиналась с отметки в 400 000 долларов.
2021
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
Представлены рендеры нового Ferrari F50
Голландская студия Ugur Sahin Design решила пофантазировать насчёт преемника легендарной модели 90-х годов XX века Ferrari F40.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Если спросить человека, знакомого с историей автомобилестроения, о какой модели Ferrari из 90-х годов прошлого века он мечтал, то ответом станет FerrariF40. Гораздо меньше людей вспомнит про её преемника Ferrari F50, созданного в середине 90-х годов прошлого столетия. Но что было бы, если бы Ferrari F50 создавался в наши дни? Ответить на этот вопрос постарались специалисты из голландской студии Ugur Sahin Design.
По своей сути Project Fenix, а именно так дизайнеры назвали свой проект, является чем-то средним между классическим Ferrari F50 и современными суперкарами. Так, общие черты кузова стали менее агрессивными и более обтекаемыми, но общая концепция практически плоского автомобиля осталась на месте. Кроме того, специалисты оснастили автомобиль большими по размеру воздухозаборниками в передней части, а также узкими фарами и задними фонарями. При этом прямой отсылкой к классическому спорткару стало заднее антикрыло характерной формы.
К сожалению, студия не сообщает, будут ли эти рендеры направлены в Ferrari для возрождения серии или останутся просто эскизами. Следует отметить, что силами Ugur Sahin Design уже было нарисовано несколько проектов, которые впоследствии превратились в реальные автомобили. Так, специалистами компании были нарисованы эксклюзивные версии Chevrolet Corvette Z03 и Ferrari 458 ProjectF.
Стоит сказать, что никаких пожеланий по технической части у дизайнеров не было. Поэтому мы напомним, что оригинальный Ferrari F50 имел среднемоторную компоновку и оснащался 4,7-литровым бензиновым двигателем V12 на 520 л.с. и 470 Нм крутящего момента. Такой силовой агрегат разгонял спорткар с места до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость Ferrari F50 составляла 325 км/ч. Отметим, что двигатель этой модели был создан на основе мотора Формулы-1, благодаря чему был способен раскручиваться до 8 500 оборотов в минуту. Всего было продано 349 таких машин.
Предшественником Ferrari F50 стал легендарный спорткар Ferrari F40, который разошёлся тиражом в 1 337 машин. В движение этот автомобиль приводился 2,9-литровым бензиновым V8 с двумя турбинами, который развивал 478 л.с. и разгонял автомобиль с места до 100 км/ч за 3,9 секунды. Максимальная скорость при этом составляла 320 км/ч. Стоимость такой машины в то время начиналась с отметки в 400 000 долларов.
