Завод КАМАЗ надеется выпускать до 450 тыс. электромобилей «Кама» в год | SpeedMe
До официального выхода первого российского электрокара еще 3 года, но основатели проекта строят амбициозные планы. Очень надеемся, что хоть какая-то их часть сбудется.
Завод КАМАЗ надеется выпускать до 450 тыс. электромобилей «Кама» в год | SpeedMe
До официального выхода первого российского электрокара еще 3 года, но основатели проекта строят амбициозные планы. Очень надеемся, что хоть какая-то их часть сбудется.
2022-02-09 13:15+03:00
2022-02-09 13:15+03:00
2022-02-09 13:15+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
«Часть этого объема, возможно, будет производиться в Венгрии. Министерство инноваций и технологий этой страны и «Кама» 24 января подписали соглашение о намерениях, которое предусматривает развитие партнерства в сфере производства электромобилей в Венгрии», — отмечает газета.
Напомним, что еще несколько недель назад журналистам speedme.ru стало известно, что концерн «КамАЗ» выбрал страну для сборки электромобилей — ею стала Венгрия. Вначале обе стороны проведут совместное исследование и разработку новой модели, только после чего планируется запуск производственных мощностей. К середине десятилетия в Венгрии «КамАЗ» сможет выпускать 32 тыс. электрокаров в год, а к 2030 году — в 10 раз больше.
Однако это далеко до планов по выпуску 450 тысяч машин к 2030 году. При этом господин Когогин отказался комментировать это заявление, пояснив, что команда раскроет детали проекта позже.
В презентации «Камы» представлен довольно оптимистический прогноз по развитию электротранспорта в России. Стартап полагает, что продажи электрокаров в России в 2025 году достигнут 100 тыс. единиц в год, а к 2030 году — 700 тыс.. В европейских странах рынок достигнет 3 млн электрокаров в 2025 году и 8,7 млн машин — к 2030 году, следует из документа.
Какие именно модели планируется собирать в Венгрии, в сообщении не уточняется, однако можно предположить, что речь идет о компактных ситикарах вроде «Камы» либо небольших городских экологически чистых грузовичках. И в том, и в другом случае модели будут ориентированы на местный, европейский рынок, поскольку в России условий для эксплуатации и широкого развития таких машин пока нет и не предвидится.
Напомним, что отечественный автомобильный производитель совместно с учёными из СПбГУ им. Петра Великого, сконструировали электрический смарт-кроссовер «Кама-1». Данная модель поступит в серийное производство не раньше 2024 года. Такой срок необходим для проведения всех испытаний, которые начнётся уже в этом году.
2022
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Завод КАМАЗ надеется выпускать до 450 тыс. электромобилей «Кама» в год
До официального выхода первого российского электрокара еще 3 года, но основатели проекта строят амбициозные планы. Очень надеемся, что хоть какая-то их часть сбудется.
Автор: Никита Новиков, редактор
«Часть этого объема, возможно, будет производиться в Венгрии. Министерство инноваций и технологий этой страны и „Кама“ 24 января подписали соглашение о намерениях, которое предусматривает развитие партнерства в сфере производства электромобилей в Венгрии», — отмечает газета.
Напомним, что еще несколько недель назад журналистам speedme.ru стало известно, что концерн «КамАЗ» выбрал страну для сборки электромобилей — ею стала Венгрия. Вначале обе стороны проведут совместное исследование и разработку новой модели, только после чего планируется запуск производственных мощностей. К середине десятилетия в Венгрии «КамАЗ» сможет выпускать 32 тыс. электрокаров в год, а к 2030 году — в 10 раз больше.
Однако это далеко до планов по выпуску 450 тысяч машин к 2030 году. При этом господин Когогин отказался комментировать это заявление, пояснив, что команда раскроет детали проекта позже.
В презентации «Камы» представлен довольно оптимистический прогноз по развитию электротранспорта в России. Стартап полагает, что продажи электрокаров в России в 2025 году достигнут 100 тыс. единиц в год, а к 2030 году — 700 тыс.. В европейских странах рынок достигнет 3 млн электрокаров в 2025 году и 8,7 млн машин — к 2030 году, следует из документа.
Какие именно модели планируется собирать в Венгрии, в сообщении не уточняется, однако можно предположить, что речь идет о компактных ситикарах вроде «Камы» либо небольших городских экологически чистых грузовичках. И в том, и в другом случае модели будут ориентированы на местный, европейский рынок, поскольку в России условий для эксплуатации и широкого развития таких машин пока нет и не предвидится.
Напомним, что отечественный автомобильный производитель совместно с учёными из СПбГУ им. Петра Великого, сконструировали электрический смарт-кроссовер «Кама-1». Данная модель поступит в серийное производство не раньше 2024 года. Такой срок необходим для проведения всех испытаний, которые начнётся уже в этом году.
