Флагманский внедорожник Exeed VX лишился третьего ряда сидений | SpeedMe
Обновленная версия флагманского кроссовера Exeed появится в продаже в конце апреля 2022 года. Большой VX получит новую пятиместную версию, пишет портал Autohome.
Флагманский внедорожник Exeed VX лишился третьего ряда сидений | SpeedMe
Обновленная версия флагманского кроссовера Exeed появится в продаже в конце апреля 2022 года. Большой VX получит новую пятиместную версию, пишет портал Autohome.
2022-03-29 09:19+03:00
2022-03-29 09:19+03:00
2022-03-29 09:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На многих рынках, в том числе и российском, флагманский кроссовер Exeed VX поставлялся исключительно в терхместной компоновке. Однако в скором времени на домашнем рынке модель получит версию без третьего ряда сидений, за счет чего покупателям удалось немного сэкономить. Сколько именно, пока неизвестно.
Также автомобиль получил и ряд внешних изменений. Например, радиаторная решетка визуально стала объемнее, на ней значительно меньше хрома, а вместо горизонтальных планок стоят вертикальные. В палитре модели появился новый темно-зеленый «металлик», отмечает «Tarantas News».
Моторная гамма также сократилась с третьим рядом сидений. Автомобиль остался без турбированного 1,6-литрового мотора на 197 л.с. Вероятно, чтобы не создавать конкуренцию младшей модели TX/TXL, у которой есть аналогичный двигатель. Для VX остался только двухлитровый агрегат, который в китайской спецификации развивает 261 л.с. Работает мотор в паре с 7-диапазонным «роботом».
2022
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Флагманский внедорожник Exeed VX лишился третьего ряда сидений
Обновленная версия флагманского кроссовера Exeed появится в продаже в конце апреля 2022 года. Большой VX получит новую пятиместную версию, пишет портал Autohome.
Автор: Никита Новиков, редактор
На многих рынках, в том числе и российском, флагманский кроссовер Exeed VX поставлялся исключительно в терхместной компоновке. Однако в скором времени на домашнем рынке модель получит версию без третьего ряда сидений, за счет чего покупателям удалось немного сэкономить. Сколько именно, пока неизвестно.
Также автомобиль получил и ряд внешних изменений. Например, радиаторная решетка визуально стала объемнее, на ней значительно меньше хрома, а вместо горизонтальных планок стоят вертикальные. В палитре модели появился новый темно-зеленый «металлик», отмечает «Tarantas News».
Моторная гамма также сократилась с третьим рядом сидений. Автомобиль остался без турбированного 1,6-литрового мотора на 197 л.с. Вероятно, чтобы не создавать конкуренцию младшей модели TX/TXL, у которой есть аналогичный двигатель. Для VX остался только двухлитровый агрегат, который в китайской спецификации развивает 261 л.с. Работает мотор в паре с 7-диапазонным «роботом».
