Зимой владельцы дизельных автомобилей сталкиваются с особенностью, которая незнакома обладателям бензиновых моделей. Речь идет об использовании специального «зимнего» топлива, адаптированного к холодам. Разве дизель необходимо адаптировать? Редакция издания speedme.ru разобралась в нюансах.
Главное отличие зимнего дизельного топлива от стандартного — доля содержания циклопарафинов. В обычном дизеле она выше, за счет чего повышается теплотворная способность топлива и его смазывающиесвойства.
Однако, когда температура на улице опускается до минусовых значений, парафиныгустеют, затрудняя прокачиваемость топлива по магистралям. Чтобы не допускать таких явлений, производители зимнегодизеля снижают процент циклопарафинов в топливе и добавляют специальные присадки, предотвращающие загустение. В зависимости от класса, зимнийдизель выдерживает морозы до −38°С, а арктический — еще ниже.
Как правило, крупные сети АЗС своевременно обеспечивают доступность низкотемпературного дизеля, поэтому никакие особенные действия от автовладельца не требуются.
Наша традиционная рекомендация — вовремя выполнять техническое обслуживаниеавтомобиля, а также заправлятьсяна проверенных заправочных станциях с хорошей репутацией.
