Автомобили научатся узнавать своих владельцев
Qualcomm больше всего известна своими смартфонами и передовыми чипами для электроники, однако компания использовала CES, чтобы представить концепцию цифрового шасси Snapdragon. Разработанный, чтобы показать, как автопроизводители могут использовать технологии и услуги компании, этот концепт стирает грань между приподнятым седаном и кроссовером-купе. Независимо от того, к какой категории он относится, этот концепт обязательно привлечет внимание, поскольку он оснащен полноразмерной передней световой полосой и тонкими фарами.
Отойдя еще дальше, мы можем увидеть пластиковую обшивку кузова, задние двери «самоубийцы» и сильно «заваленное» ветровое стекло, переходящее в наклонную крышу. Концепт также имеет встроенные в двери световые полосы, которые, по-видимому, могут менять цвет. Странный дизайн продолжается сзади с плоской крышкой багажного отделения, почти вертикальным задним окном и закрытыми контрфорсами. К ним присоединяются тонкие задние фонари и еще одна световая полоса.
Хотя концепция не то, что мы бы назвали красивой, внешний вид на самом деле не главное. Главное — в салоне. Там расположился 55-дюймовый дисплей, простирающийся от стойки к стойке для водителя и переднего пассажира. Он разбит на несколько разделов, и мы можем видеть комбинацию приборов, по бокам которой находится информация об автомобиле и настройки помощи водителю. В центре находится информационно-развлекательная система, а передний пассажир может наслаждаться потоковым контентом или онлайн-играми.
Это только вершина технологического айсберга, поскольку концепт оснащен камерами, которые могут распознавать пассажиров и автоматически регулировать настройки автомобиля в соответствии с их предпочтениями. Индивидуальные штрихи на этом не заканчиваются, поскольку каждый пассажир может настроить свою собственную аудиозону, а также воспользоваться преимуществами активного шумоподавления и эхоподавления. Концепт также поддерживает технологию зонального вызова, которая снижает шум от других частей автомобиля во время голосовых вызовов.
Другие особенности включают виртуального помощника с голосовым управлением, а также распознавание лиц и биометрическую аутентификацию для совершения покупок на ходу.
В случае аварии кадры вокруг автомобиля могут быть записаны и сохранены в облаке. Это обещает упростить «процесс установления виновного», поскольку водителям, правоохранительным органам и страховым компаниям будет доступно видео для просмотра. Конечно, в зависимости от того, кто виноват, это может быть хорошо или плохо.
Хотя концепт не планируется к производству, Qualcomm заявила, что демонстрирует, как «решения Snapdragon Digital Chassis объединяют технологии из разнообразной экосистемы компаний, чтобы обеспечить персонализированный и интуитивно понятный опыт, включая иммерсивную информационно-развлекательную систему, помощь водителю и повышенную безопасность». Далее компания заявила, что «с помощью платформы Snapdragon Digital Chassis и горизонтальной платформы подключенных услуг Qualcomm Technologies Car-to-Cloud автопроизводители могут масштабировать эти премиальные возможности для широкого спектра транспортных средств и персонализировать их для каждого пассажира».
