Линейка полностью электрических Mercedes EQ пополнилась новым минивэном EQT. Он расположен ниже EQV как альтернатива электромобилю T-класса. Мы ожидаем, что EQT поступит в продажу в конце этого года по цене около 49 000 евро.
Как и T-класс, EQT представляет собой пассажирский фургон, но позже появится еще более практичная версия кемпера Marco Polo, которая уже была представлена в виде концептуальной модели. EQT использует ту же платформу, что и T-Class и Renault Kangoo (и Kangoo E-Tech). Как и в большинстве электрических фургонов и минивэнов, снаружи EQT и T-Class мало чем отличаются, за исключением заглушенной решетки радиатора. На базовой модели виден новый набор дополнительных светодиодных фар, а также 17-дюймовые колеса.
Сбоку мы видим те же раздвижные задние двери, что и у T-класса, а внутри — трехместный складной диван второго ряда. Базовый EQT отделан черной тканью с некоторыми элементами из искусственной синтетической кожей, а версия с длинной колесной базой, которая появится позже в 2023 году, предложит дополнительное пространство в салоне.
На старте продаж электрическая модель получит 120-сильный мотор. Официальный запас хода составляет более 280 км, что примерно соответствует моделям Citroen e-Berlingo, Vauxhall Vivaro Electric и Peugeot e-Partner. Благодаря возможности зарядки постоянным током мощностью 80 кВт EQT может заряжать свои аккумуляторы с 10 до 80 процентов за 38 минут. Также имеется встроенное зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт.
Технический пакет EQT построен на программном обеспечении Mercedes MBUX, хотя и с меньшим семидюймовым сенсорным экраном. Внутри можно отметить пару аналоговых циферблатов, которые отображают скорость и потребление энергии, разделенных 5,5-дюймовым приборным дисплеем. Голосовой помощник «Привет, Мерседес» доступен за дополнительную плату, но каждый EQT получает поддержку Apple CarPlay, Android Auto и радио DAB.
