Из-за торговой войны США и Китая, последний более пренебрежительно относится к санциям в отношении России. Кроме того, у китайских компания появился реальный шанс занять доминирующие позиции на российском рынке, вытеснив, в том числе, и отечественные компании. Это позволит укрепиться на российском рынке в 2023 году. Так считает председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов при общении с редакцией портала iReactor.
По мнению Солодуна, на российском рынке у китайских автопроизводителей не осталось конкурентов после ухода действительно хороших брендов из Европы, Кореи и США. Объем продаж китайских иномарок растет с каждым месяцем, начиная с весны 2022 года.
В настоящее время китайские марки сделали упор на предаже своих машин корпоративным клиентам, например, автопаркам такси и каршеринга. Кроме того, специалист высказался и по поводу иномарок из Ирана, которые также начали поставлять в РФ с конца прошлого года. Однако они оказались не подготовленны для российского климата и требуется некоторая адаптация.
