Российский автопром останется без сидений

Поставщик сидений и электроники Lear Corp. работает над продажей трех своих производственных предприятий в России спустя почти год после приостановки операций из-за февральских событий. Компания намерена продать свои активы в России в первой половине этого года, заявил генеральный директор Рэй Скотт в интервью Crain’s Detroit Business в понедельник, добавив, что юридические вопросы и другие сложности замедляют процесс.

До начала СВО 24 февраля компания Lear управляла заводами по производству сидений в России, на которых работало около 1000 человек, что приносило около 100 миллионов долларов годового дохода. Это лишь часть общего бизнеса Lear, который, как ожидается, объявит в следующем месяце о доходах более 20 миллиардов долларов в 2022 году.

По словам Скотта, сейчас в России работает всего 50-60 сотрудников Lear, в основном для того, чтобы поддерживать и обслуживать заводы.

В сентябре компания определила, что стоимость практически всех ее операционных активов в России обесценилась, и в третьем квартале понесла убытки в размере 19,9 млн долларов США в связи с обесценением товарно-материальных запасов, основных средств и активов.

По словам Скотта, компания определила потенциальных покупателей. Получение справедливой цены за активы будет проблемой.

Lear не единственная компания в этом затруднительном положении. Канадский гигант по поставкам автомобильных деталей Magna International Inc. имеет шесть заводов и 2500 сотрудников в России. Компания также объявила о простое с марта 2022 года. Ford Motor Co. и General Motors прекратили деятельность в России, а Ford продал свою долю в совместном предприятии в стране.