Помощник руководителя отдела разработки силовых агрегатов Mazda Йошиаки Ногучи признал, что автопроизводитель все еще мечтает о создании нового спортивного автомобиля с роторным двигателем. Отметим, что Mazda запустила свой новый роторный двигатель после RX-8 в новом MX-30 R-EV всего несколько дней назад, но этот ротор просто служит генератором, в отличие от высокооборотных роторных двигателей, которые мы мы все помним. И, несмотря на то, что компания находится в разгаре плана электрификации, она не исключает возможности запуска нового роторного спортивного автомобиля в будущем.
«Ротор — наш символ», — сказал Ногучи. «Инженеры Mazda мечтают о спортивном автомобиле с роторным двигателем. Сейчас не время для этого. Когда ситуация в компании станет намного лучше [в отношении завершения выпуска электрифицированных моделей], мы сможем подумать об этой мечте».
Ногучи добавил, что для использования в MX-30 R-EV в роторный двигатель были внесены значительные улучшения, отметив, что автопроизводитель сосредоточился на том, чтобы сделать его более эффективным, снизить вес и повысить надежность. Это было сделано за счет прямого впрыска, использования алюминиевых боковых корпусов, более высокой степени сжатия 11,9, изменения толщины верхнего уплотнения и нанесения нового покрытия.
Менеджер программы Mazda Вакако Уефудзи добавил, что Mazda может представить новый спортивный автомобиль с роторным двигателем в будущем.
