Румынский автопроизводитель имеет в своем модельном ряду пока только одну электрическую модель — Spring. Однако компания не пытается участвовать в гонке электрификации с более сильными конкурентами и отложила массовый переход на экологичные силовые установки на неопределенное время. В разговоре с порталом Motor1 генеральный директор компании Дени Ле Вот заявил, что Dacia разрабатывает «прорывные силовые агрегаты», адаптированные к альтернативному и синтетическому топливу, при этом планирует продолжать переход на электромобили в Европе, разрабатывая доступные решения для электромобилей.
«Вы увидите, что мы будем электрифицировать свои машины, что называется, шаг за шагом, но только тогда, когда это будет необходимо, не раньше. Можно сказать, что к 2030 году половина европейского авторынка будет электрической. Относительно скорости этой самой электрификация никто ничего не знает», — заявил Ле Вот.
При этом топ-менеджер отметил негативное влияние ужесточение эконорм в Европы до Евро-7, поскольку заявил о наличии других способов повлиять на автопроизводителей, пишет 110km.ru. А вот массовый переход на электрокары он посчитал нелогичным из-за плохой развитости инфраструктуры.
Ранее румынская марка объявила цены на новый Dacia Jogger Hybrid 140. Так, бюджетный семиместны MPV можно приобрести по цене от 22 595 фунтов стерлингов. Гибридная силовая установка появилась впервые на модели марки в Великобритании. Прием заказов на гибридную версию уже открыт, и ожидается, что поставки клиентам начнутся во второй половине 2023 года.
