Российский авторынок сильно пострадал от февральских событий прошлого года. Продажи в бюджетном и среднем автомобильных сегментах снизились почти вдвое по сравнению с 2021 годом. Однако несмотря на введенные санкции, в особенности на запрет ввоза в Россию люксовых товаров стоимостью свыше 50 тыс. евро, продажи этой категории машин не так сильно пострадали. Так, в прошлом году было реализовано порядка 376 таких машин, что соответствует падению на 58% относительно показателей 2021 года.
Самой популярной люксовой моделью у россиян стал кроссовер MaseratiLevante, который разошелся тиражом в 75 экземпляров. На втором месте оказался британский SUV Rolls-Royce Cullinan — его выбрали 58 жителей страны.
Третье и четвертое место разделили модели Bentley Continental GT и Rolls-Royce Ghost — дилеры смогли продать по 33 таких автомобиля. Замыкает пятерку лидеров итальянский кроссовер Lamborghini Urus с показателем 32 проданых единицы. Российский седан Aurus Senat показал результат в 30 реализованных авто, однако эти машины раскупили в большей степени чиновники и гараж ФСО.
Следом расположились два автомобиля марки Bentley — кроссовер Bentayga купили 28 раз, а седан Continental Flying Spur разошелся тиражом в 23 экземпляра. Спорткары Ferrari Roma и Ferrari SF90 Stradale были проданы по 13 раз.
Ранее Минпромторг РФ проводил переговоры с китайскими производителями люксовых машин на предмет вывода их продукции на российский рынок, об этом журналистам сообщил глава ведомства Денис Мантуров. Китайский автомобильный премиум рассматривается как реальная альтернатива европейским Mercedes-Benz, BMW, Audi и японским Lexus.
Напомним, Евросоюз с 15 марта полностью запретил поставки в Россию авто ценой от 50 000 евро, Япония с 5 апреля закрыла экспорт в нашу страну машин дороже 6 млн иен (около $49 000). В начале марта экспортный контроль в отношении всех поставляемых в РФ автомобилей ввели США.
