Mazda анонсировала новую модель с роторным двигателем

По словам вице-президента бренда по исследованиям и новым разработкам Матсухиро Танаки, роторный концепт, который Mazda покажет в Токио, станет дальнейшим развитием прототипа RX-Vision, который был показан еще в 2015 году. И одним концептом дело не ограничится, потому что компания намерена пустить роторную версию в серийное производство. Причем в компании рассчитывают сделать безальтернативный роторный мотор, без включения его в состав гибридной силовой установки.

По словам представителей Mazda, основные сложности разработки заключаются в необходимом финансировании и техническом компоненте — проект мог бы развиваться быстрее, если совместить роторный двигатель с гибридной установкой, но придется обойтись и без этого.

Ранее появилась информация, что японские разработчики нашли способ обойти основные ограничения, которые препятствовали серийному производству двигателей Ванкеля — большой расход топлива и большие объемы вредных выбросов. Добиться этого удалось путем перекомпоновки мотора, модернизации выпускного коллектора и доработкой системы турбонаддува.

В итоге, Mazda RX-9 может получить роторную силовую установку мощностью около 400 л.с. при общем весе порядка 1 300 кг.

У данного проекта есть перспективы стать самой дорогой моделью бренда в истории: предварительная цена спорткара составит от 70 до 90 тысяч долларов. Серийное производство может начаться в 2019-2020 годах.